汽車減速時(shí)可以不踩離合。很多司機(jī)認(rèn)為踩離合切斷車子的動(dòng)力，剎車會(huì)更快速，其實(shí)這不對(duì)，如果在車速比較慢的時(shí)候，踩離合后，汽車滑行的速度也比較慢，換擋后速度很快就能降下來(lái)，但是車速比較高的情況下，先踩離合就可能會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的后果。分析如下：1、在高速行駛時(shí)，想要有效率的減速，當(dāng)然是不要踩離合，要同時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力與剎車制動(dòng)力，達(dá)到快速減速效果。當(dāng)?shù)退傩旭倳r(shí)，如果要輕微減速，同上原理，也是不需要踩離合，但是如果要將速度降至很低，或者說(shuō)要停車，在車子即將停止時(shí)，務(wù)必要踩離合(也可掛空擋)，否則，車子速度很低或者停止了，但是發(fā)動(dòng)機(jī)仍然在輸出動(dòng)力，與停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎就成為了矛盾，這樣就會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火。2、下坡過(guò)程中，如果感覺(jué)車速快了，想要減速，這個(gè)時(shí)候如果踩離合再踩剎車，只會(huì)對(duì)你的行車安全帶來(lái)相反的效果，如果下坡時(shí)踩下離合，就等于"關(guān)閉”了發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車子的制動(dòng)效果，只會(huì)讓車越跑越快，如果這時(shí)候使用剎車，很容易剎車發(fā)熱、導(dǎo)致剎車失靈，所以下坡時(shí)，盡量避免使用離合，即使要用，那也是降檔的時(shí)候用一下。所以，下坡過(guò)程中，根據(jù)坡度大小，務(wù)必低擋行駛，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。如果要?jiǎng)x車，不要先踩離合再剎車，除非車速慢到即將停止的程度。