市面上目前以國(guó)四和國(guó)五車居多，國(guó)四車占比更高。新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國(guó)四、國(guó)五的車主們不必太擔(dān)心，按照目前排放標(biāo)準(zhǔn)的更新周期來(lái)看，國(guó)四、國(guó)五的車還能開(kāi)很多年。

國(guó)家為了給汽車行業(yè)一定的緩沖時(shí)間，將國(guó)六排放分為a、b兩個(gè)階段實(shí)施。國(guó)六a相當(dāng)于國(guó)五與國(guó)六的過(guò)渡階段；而國(guó)六b才是真正的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，兩種版本分階段實(shí)施。

與此同時(shí)，國(guó)六采用了燃料中性的原則，即無(wú)論采用哪種燃料，排放限值相同。而在原先的國(guó)五階段，柴油機(jī)車型和汽油機(jī)車型的排放標(biāo)準(zhǔn)各不相同。國(guó)六a階段的排放標(biāo)準(zhǔn)基本與國(guó)五相同，僅僅是取了國(guó)五排放要求中的最嚴(yán)值。

對(duì)于市民來(lái)說(shuō)，7月1日實(shí)施的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是新車標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)國(guó)五階段及以下的在用輕型汽車不受新標(biāo)準(zhǔn)的影響。市民目前使用的國(guó)五私家車，只要按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行環(huán)保年檢即可。

國(guó)五二手車可能會(huì)貶值

關(guān)于二手車保值率，趙江濤稱，國(guó)五車型肯定不如國(guó)六車型，因?yàn)榇蟛糠质?、市在公布?shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，還明確表示禁止外地非國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車遷入，這導(dǎo)致國(guó)五二手車只能本地買賣或是運(yùn)到暫未實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，這肯定會(huì)對(duì)保值率有所影響。

“不過(guò)，也不必過(guò)分擔(dān)心，排放標(biāo)準(zhǔn)只是影響保值率的一小方面，畢竟還是要看車況和年份?！壁w江濤說(shuō)，大家還是應(yīng)該理性消費(fèi)，“畢竟汽車屬于大宗物品消費(fèi)，應(yīng)根據(jù)自身需求購(gòu)買合適產(chǎn)品，不要沖動(dòng)盲目跟風(fēng)。”