（1）高速感應(yīng)

當(dāng)車(chē)速很高時(shí)，控制模塊輸出控制信號(hào)，使懸架的剛度和阻尼相應(yīng)增大，以提高汽車(chē)高速行駛時(shí)的操縱穩(wěn)定性。

（2）前后車(chē)輪關(guān)聯(lián)感應(yīng)

當(dāng)汽車(chē)前輪在遇到路面單個(gè)的突起時(shí)，控制模塊輸出控制信號(hào)，相應(yīng)減小后輪懸架的剛度和阻尼，以減小車(chē)身的振動(dòng)和沖擊。

（3）壞路面感應(yīng)

當(dāng)汽車(chē)進(jìn)入差路面行駛時(shí)，為了抑制車(chē)身產(chǎn)生大的振動(dòng)，控制模塊輸出控制信號(hào)，相應(yīng)增大懸架的剛度和阻尼。