比起飛度、雅閣，冠道在廣汽本田家族里的光環(huán)可能沒有那么耀眼，但是如果將冠道放在中型SUV里去比較的話，它絕對(duì)算得上是一款成功的產(chǎn)品。畢竟在中型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里，一款車的月銷量能夠保持在5千臺(tái)以上就已經(jīng)算是不錯(cuò)了。而冠道自從16年10月份上市以來(lái)，僅用了1年半左右的時(shí)間，累計(jì)銷量便已經(jīng)達(dá)成了10萬(wàn)輛。所以，小編今天想利用這個(gè)機(jī)會(huì)，和大家來(lái)聊聊，這款在本田家族里被人們提及頻次并不算高的大5座SUV。

在廣汽本田看來(lái)，比起7座SUV并不常用的第三排座椅，也許大部分人更需要的是一個(gè)更加舒適、更為寬敞的后排。更何況，在花費(fèi)了多余的購(gòu)車款項(xiàng)之后，7座SUV還無(wú)法享受六年免上線年檢的政策。所以，廣本本田精準(zhǔn)地切入了5座中型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)。就這樣，冠道應(yīng)運(yùn)而生。

提起冠道這款車，大家對(duì)它的第一印象就是，大。身為一臺(tái)大5座SUV，冠道有著7座SUV的車身尺寸（冠道的長(zhǎng)寬高分別為4858*1942*1675mm），另外，它還擁有2820mm的超長(zhǎng)軸距，要知道這個(gè)級(jí)別里的另外兩款代表車型——漢蘭達(dá)和途觀L，它們的軸距也都不超過(guò)2米8。所以，冠道的軸距在同級(jí)別車型中占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)。

今年年初，上市已4年有余的冠道迎來(lái)了中期改款。目前，市面在售的2020款冠道共有8款車型，搭載了1.5T和2.0T兩種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為22.00-33.28萬(wàn)元。與這個(gè)級(jí)別的其他車型一樣，2020款冠道采用了較為簡(jiǎn)約的外觀設(shè)計(jì)。前臉部分，除了標(biāo)志性的銀色橫向鍍鉻飾條以及羽翼式大燈以外，2020款冠道的翼子板上方還加入了類似擴(kuò)散出風(fēng)口飾條，搭配上發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙上隆起的線條，看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)。另外，在車身側(cè)面，2020款冠道還加入了更富有設(shè)計(jì)感的溜背式設(shè)計(jì)。值得一提的是，在2020款車型上，冠道還加入了雙色車身以及雙邊四出的排氣布局。

內(nèi)飾部分，2020款冠道采用了本田家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，飛翼式的中控臺(tái)向兩側(cè)延伸，造型非常簡(jiǎn)約。另外，為了凸顯出內(nèi)飾的質(zhì)感，2020款冠道的中控臺(tái)面板上采用了大量軟質(zhì)材料包裹。同時(shí)加入了啞光的木紋飾板以及室內(nèi)氛圍燈，除此之外，2020款冠道的中控臺(tái)儲(chǔ)物格還采用了更高級(jí)的對(duì)折式設(shè)計(jì)，并加入了按鍵式的換擋機(jī)構(gòu)。

而在配置方面，2020款冠道同樣加入了很多時(shí)尚科技配置。像可調(diào)節(jié)視角的懸浮式液晶屏，外后視鏡電動(dòng)折疊（帶LED轉(zhuǎn)向燈）、Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)、腳踢感應(yīng)式電動(dòng)尾門、等離子空氣凈化系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電等。值得一提的是盡管Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)提供了諸如高德地圖、喜馬拉雅、酷我音樂等功能，但頂配車型依然并不支持Carplay。

說(shuō)到車內(nèi)，就不得不提起它的內(nèi)部空間，除了擁有2820mm的超長(zhǎng)軸距以外，2020款冠道后車門的最大開啟角度更是接近90度，并且第二排座椅還加入了中央扶手娛樂系統(tǒng)控制面板以及遮陽(yáng)簾，對(duì)于后排乘客非常友好。同時(shí)，2020款冠道還在NVH方面下了很大功夫，除了配備主動(dòng)降噪技術(shù)之外，2020款冠道的前后側(cè)窗均標(biāo)配了雙層隔音隔熱玻璃、并采用了帶諧振塊的輪圈以及米其林PRIMACY系列輪胎等...加上寬大的后排坐墊加上純平的地板，以及雙溫區(qū)的后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口等...可以說(shuō)，2020款冠道是你目前在市面上能買夠到的最注重用戶乘坐體驗(yàn)的一款本田車。

值得一提的是，除了超大空間以外，冠道2.0T版本所搭載的這臺(tái)K20引擎也受到了人們的極大關(guān)注，之前甚至有網(wǎng)友戲稱，將冠道上的引擎換裝到思域上面，你將會(huì)得到了一臺(tái)價(jià)值70萬(wàn)的第五代思域Type R，盡管只是調(diào)侃，但是這位網(wǎng)友所說(shuō)的也不是全無(wú)道理，據(jù)本田工程師介紹，冠道和第五代思域Type R上搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)基本硬件是相同的，如缸體、活塞、連桿、曲軸等部件。但冠道搭載的K203C比第五代思域Type R多了兩根平衡軸，能夠抵消活塞往復(fù)慣性力矩，即抵消四缸機(jī)的二階振動(dòng)。使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)平順。

在2020款車型上，冠道同樣提供了1.5T（240TURBO）和2.0T（370TURBO）兩種滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力版本可供選擇。其動(dòng)力參數(shù)仍與舊款車型保持一致，其中1.5T版本最大輸出功率142kW，峰值扭矩243N·m；2.0T版本最大輸出功率200kW，峰值扭矩370N·m，至于傳動(dòng)系統(tǒng)方面，2020款冠道的供應(yīng)商依舊為采埃孚，但是變速箱型號(hào)從9HP48型升級(jí)至9HP50型，這臺(tái)9AT 變速箱與舊款相比，扭矩容量有所提升，結(jié)合重新標(biāo)定的TCU之后，有效解決了舊款車型在低速時(shí)出現(xiàn)闖動(dòng)的問題，具有更好的平順性，同時(shí)改善了冠道的起步和加速性能。