節(jié)溫器損壞冷卻液只進行小循環(huán)，沒有經(jīng)水箱散熱，冷卻風扇不轉(zhuǎn)可能是溫控開關沒有打開，也可能是水溫傳感器失靈，水泵故障葉輪打滑或卡死導致皮帶斷掉，冷卻介質(zhì)不足冷卻液不足或水箱漏水，點火正時不正確以及油壓過高水溫表指針讀數(shù)與實際溫度有差值。

水溫過高處理辦法：

1、冷卻液不足冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會導致發(fā)動機水溫升高，這時應該檢查冷卻液情況，如果不足首先添加到合適位置，過幾天檢查液位是否嚴重下降，如果有，那么要找到泄露位置。散熱風扇故障散熱風扇故障的話，車輛高轉(zhuǎn)速運行時，產(chǎn)生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而后導致防凍液溫度升高，導致開鍋等問題。

2、循環(huán)水泵故障水泵故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫后，導致冷卻液循環(huán)速度變慢，容易引起發(fā)動機溫度過高的故障。節(jié)溫器故障節(jié)溫器作用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。如果節(jié)溫器故障，那么汽車冷卻系統(tǒng)有可能無法進行大循環(huán)，導致水溫升高。

3、水箱散熱不良相信有部分車主曾經(jīng)試過用水當做冷卻液，一次兩次沒什么大問題，記得過后要清洗一下冷卻系統(tǒng)并更換為冷卻液，如果長時間用水做媒體會導致發(fā)動機及水箱內(nèi)產(chǎn)生水銹，水箱散熱不良導致水溫高。（圖/文/攝： 張鳳雪） @2019