T3出行采用起步價+里程費+時長費計費模式，詳細計費規(guī)則如下：

起步價：起步價9.5元(包含起步里程2.5公里，起步時長8分鐘)超出起步價時長和里程按照標準計費規(guī)則計費。

時長費：時長費用分為早晚高峰時段和平等時段，7:00-9:00和17:00-19:00標準時長計費為:0.6元/分鐘。

注意事項：

T3出行是南京領(lǐng)行科技股份有限公司打造的智慧出行生態(tài)平臺，于2019年7月22日正式上線。

車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標準化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進的結(jié)構(gòu)設(shè)計。

一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。