可以選擇物流托運(yùn)。

按照2020年行情，選擇物流托運(yùn)。物流公司在國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)省市收費(fèi)是170-180元，首重10元/KG、續(xù)重4元/KG。車加上包裝，大約有45公斤左右物流收費(fèi)：首重10元+4元x44=186元，如果是同省內(nèi)，物流收費(fèi)就會(huì)便宜些。

一般托運(yùn)公司有兩種收費(fèi)方式：一種是按重量，另一種是按體積。如果您的電動(dòng)車用了好幾年沒(méi)換電池了，可以考慮放棄電池。因?yàn)槿绻前粗亓縼?lái)說(shuō)的話，因?yàn)榕f電池也很重要的，還不如托運(yùn)后重新買新電池。

而且托運(yùn)時(shí)需要注意的是，電瓶車上的電瓶是無(wú)法運(yùn)輸?shù)模仨殞㈦娖坎鹦逗蟛趴梢赃\(yùn)輸。一般情況下，電瓶車都是需要打木架運(yùn)輸?shù)?。具體價(jià)格小伙伴可以咨詢當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T。

服務(wù)壽命

電池是一種化學(xué)物質(zhì)，因而也是有一定服務(wù)壽命的，諸如干電池（包括普通的堿性電池）等一次電池是不能充電的，服務(wù)壽命當(dāng)然只有一次。對(duì)于充電電池，一般我們以充電次數(shù)來(lái)衡量其服務(wù)壽命的長(zhǎng)短。

鎳鎘電池的循環(huán)使用壽命在 300~700 次左右，鎳氫電池的可充電次數(shù) 一般為 400~1000 次，鋰離子電池為 500~800 次。充電電池的服務(wù)壽命不僅受制作電池采用的原料、 制作工藝等因素的影響，還與電池的充放電方法及實(shí)際使用情況有密切關(guān)系。