寶馬車主經(jīng)常反映“限速失效”的問題。既有兩個月沒提車的新車主，也有用了幾年的“舊車”。總的來說，3系的車主抱怨最多，之前也原則上說過。今天我就總結(jié)一些保養(yǎng)經(jīng)驗。先了解一下寶馬的限速功能：寶馬的限速系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置系統(tǒng)首次應(yīng)用于歐F10，可以將車速限制在30~230km/h。駕駛員可以通過油門踏板控制車速，但一旦達(dá)到設(shè)定的限速，油門就會失效，車輛只能以最大速度行駛。寶馬的限速系統(tǒng)利用發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)和自動變速器控制系統(tǒng)來控制車速。限速模塊通常集成在底盤管理控制模塊中。一旦限速模塊知道車速已經(jīng)達(dá)到限速，就會通過FlexRay總線與DME(發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng))和EGS(自動變速器控制系統(tǒng))進(jìn)行通信，告訴DME和EGS不要再給車輛提速了。所以從控制原理上來說，限速失敗的主要原因有：1.限速模塊線束損壞或插頭松動；2.限速模塊→FlexRay總線→DME與EGS通信故障；那么寶馬限速功能失靈怎么解決呢？分享實踐經(jīng)驗：我們知道，具有限速功能的開關(guān)按鈕集成在方向盤左側(cè)的按鈕區(qū)域，那么這里的開關(guān)信號是如何傳遞給控制模塊的呢？這就需要方向盤中的線束和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向柱開關(guān)中心(SZL)，這也是寶馬車主在現(xiàn)實中遇到的主要故障點?？偨Y(jié)起來有三點：1.方向盤線束總成；2.方向盤安全氣囊游絲；3.轉(zhuǎn)向柱開關(guān)中心(SZL)；大多數(shù)寶馬車主通過更換上述三個部件中的一個來解決問題。提示：下坡或深踩油門時，限速功能會短暫失效，車速超過限速。但這種短時故障不會出現(xiàn)上述預(yù)警提示，而是限速警示燈會一直閃爍，直到車速低于限速，限速功能會自動激活。