1、帝豪EV

燃油版的帝豪在市場上的知名度很高，足以說明這車是非常出色的，因此吉利也打造了純電動版的帝豪。帝豪EV的原價在16.38萬起，補貼后僅為12.58萬，價格上很親民，而且續(xù)航也不錯，最高達到了350公里左右，快充的話僅需要半個小時，同時車內(nèi)打造的也很大氣，而且空間也很寬敞，后排坐三個人是沒有問題的。

2、北汽EU5

這款車的推出讓很多人對北汽有了重新認(rèn)識，沒想到北汽也可以打造出這么漂亮的新能源，它的整體設(shè)計年輕大氣，顏值在同級車中絕對是佼佼者，車內(nèi)打造的也非常上檔次，有種奔馳的感覺，重要的是它的續(xù)航很有誘惑力，達到了400公里以上，快充的話只要一小時左右，用來跑網(wǎng)約車也是很適合的，這段時間正好可以吃個飯什么的。

網(wǎng)約車指導(dǎo)意見

1、一是壓實平臺企業(yè)主體責(zé)任，指導(dǎo)和督促網(wǎng)約車平臺企業(yè)依法合規(guī)用工，更多采取勞動合同制用工方式，落實駕駛員權(quán)益保障責(zé)任，合理確定平臺和駕駛員之間的權(quán)利和義務(wù)。

2、二是規(guī)范平臺企業(yè)的經(jīng)營行為，要求網(wǎng)約車平臺企業(yè)規(guī)范自主定價行為、降低過高的抽成比例，加強與駕駛員之間的溝通協(xié)商，設(shè)定抽成比例上限，并向社會公布。

3、三是保障駕駛員的合理勞動報酬，督促網(wǎng)約車平臺企業(yè)綜合考慮工作性質(zhì)、勞動強度、工作任務(wù)以及當(dāng)?shù)氐钠骄べY、市場經(jīng)營狀況等因素，合理地確定駕駛員的勞動報酬標(biāo)準(zhǔn)，并向社會公布。

4、四是保障駕駛員的合理休息權(quán)益，要求網(wǎng)約車平臺企業(yè)持續(xù)優(yōu)化派單機制，盡可能提高車輛在線期間的運營效率，科學(xué)確定駕駛員的工作時長和勞動強度，避免其超時勞動和疲勞駕駛，切實維護好廣大網(wǎng)約車司機的休息權(quán)益。