閥門泄漏癥狀的特征

氣門漏氣是一種常見的發(fā)動機(jī)故障，其故障征兆有：發(fā)動機(jī)動力不足，啟動困難，排氣管冒黑煙，曲軸轉(zhuǎn)動時阻力減小，進(jìn)排氣管可聽到“咯咯”的漏氣聲。

在排氣消聲器處，如果聽到“嗶”的一聲，說明發(fā)動機(jī)排氣閥漏氣；當(dāng)你聽到進(jìn)氣側(cè)有“噓”聲時，說明發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門漏氣。'

閥門泄漏的可能原因

01氣門和氣門座圈的工作斜面磨損、燒蝕，有斑點(diǎn)或凹陷和積碳。

02氣門桿與氣門導(dǎo)管間隙過大，氣門桿晃動或彎曲，氣門頭歪斜，導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)。

03氣門彈簧彈性減弱和喪失或彈簧斷裂也會導(dǎo)致氣門和氣門座配合不緊密。

04氣門間隙小，氣門桿受熱膨脹后，挺桿和搖臂將氣門推開，使氣門不能完全關(guān)閉，漏氣。

消除閥門泄漏的方法

導(dǎo)致故障的主要部件依次是氣門、氣門導(dǎo)管和氣缸蓋。

最好的處理方法：拆開檢查發(fā)動機(jī)氣缸蓋，根據(jù)實(shí)際情況檢查故障，修理調(diào)整或更換相關(guān)磨損損壞的零件。

閥門泄漏的主要原因及排除方法如下：

(1)氣門與氣門座之間有積碳或燒損。方法：去除積碳，研磨。嚴(yán)重時，應(yīng)打磨氣門，磨前應(yīng)鉸合氣門座。

(2)氣門和氣門導(dǎo)管之間的配合間隙不正確。間隙過大，閥門會晃動，關(guān)閉時會產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，導(dǎo)致密封不良；如果間隙過小，閥門會卡在導(dǎo)管中，使閥門關(guān)閉不嚴(yán)密或無法關(guān)閉。如果出現(xiàn)這種情況，應(yīng)找出間隙過大或過小的原因，并更換影響正常配合間隙的導(dǎo)管或閥門。

(3)氣門彈簧彈力不夠或斷裂，使氣門不能關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)。故障排除：更換氣門彈簧。

(4)氣門間隙過小，氣門桿等零件受熱后無膨脹空間，氣門關(guān)閉不嚴(yán)密。根據(jù)需要調(diào)整氣門間隙。

一般氣門泄漏在氣門外，在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時更為明顯，隨著負(fù)荷的增加，噪聲增大。主要原因是在鉸氣門座時，由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過大，導(dǎo)致氣門座歪斜或氣門間隙小，造成氣門燒蝕，導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)而泄漏。

通常我們需要拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧力，重新調(diào)整氣門間隙。