隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們出行的主要交通工具，汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是汽車最重要的控制系統(tǒng)之一。然后隨著汽車的發(fā)展，也出現(xiàn)了很多新手司機(jī)，很多新手司機(jī)對汽車了解不多。當(dāng)汽車壞了，他們會很無助，不知道該怎么辦。下面是邊肖為車友整理的一些汽車便利知識，以及汽車轉(zhuǎn)向助力泵的故障診斷與排除，幫助新手司機(jī)。

采用液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車輛，其轉(zhuǎn)向沉重、跑偏、抖動等故障是常見而復(fù)雜的。維修人員也很難排除故障，而且往往不能確定故障原因，所以采用更換測試的方法。這樣一來，轉(zhuǎn)向泵必然成為實(shí)驗(yàn)品或者無辜的受害者。這種三包服務(wù)特別明顯，退貨率居高不下，給經(jīng)銷商和廠家?guī)砗艽髶p失。

因此，正大富通技術(shù)服務(wù)人員將汽車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能、工作原理以及常見故障的排除方法介紹給廣大用戶。 汽車轉(zhuǎn)向助力泵，我們通常把它叫做方向機(jī)助力泵，它是汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的動力源，也是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的心臟部分。對于重型汽車來說，由于機(jī)械式方向機(jī)，駕駛員操作勞動強(qiáng)度大，所以液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就更為重要。汽車常用的方向機(jī)助力泵，分葉片式和齒輪式兩種。這里將著重介紹葉片式方向機(jī)助力泵。一般的葉片泵是由一個內(nèi)腔雙圓弧曲線的泵體.帶槽轉(zhuǎn)子.葉片等零件組成。有的安裝在發(fā)動機(jī)后端的飛輪殼上，也是靠正時齒輪驅(qū)動。當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，帶動助力泵轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，葉片在離心力的作用下，沿葉片槽向外移動，緊靠泵體的內(nèi)壁，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動過程中，由于葉片間封閉的容積不斷的增加和減小，實(shí)現(xiàn)了吸油和壓油的過程。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，完成吸油和壓油二次。在泵體內(nèi)還有安全閥以限制最高壓力。當(dāng)轉(zhuǎn)向系外部負(fù)荷增加，導(dǎo)致油壓升高到一定數(shù)值時，安全閥開啟卸掉負(fù)荷。泵體內(nèi)還安裝有節(jié)流閥和流量控制閥，以保證助力泵的排量基本上處于穩(wěn)定性。 方向機(jī)助力泵的使用與維護(hù)尤為重要，因此，必須做到以下幾點(diǎn)：一、正確選擇液壓油是保證助力泵高效率，延長壽命的關(guān)鍵；二、定期檢查儲油罐的油平面，不足應(yīng)及時補(bǔ)充清潔的液壓油，儲油罐內(nèi)的濾芯應(yīng)在保養(yǎng)時用酒精清洗干凈；三、在使用中如發(fā)現(xiàn)方向機(jī)助力泵滲漏，沖擊或有異常的噪音，應(yīng)及時檢查排除；四、車輛運(yùn)行一段時間后，應(yīng)及時更換液壓油幾濾芯，尤其是新泵裝車后使用2500-3000公里應(yīng)更換液壓油。 換油方法如下：1. 支起前橋，使車輪離地；2. 拆下儲油罐蓋，拆下回油管及方向機(jī)放油螺塞；3. 啟動發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右，使儲油罐，方向機(jī)助力泵，方向機(jī)內(nèi)的液壓油排出；4. 發(fā)動機(jī)熄火，左右轉(zhuǎn)動方向盤至極限位置，把殘余的液壓油全部排出；5. 更換濾芯，加液壓油至規(guī)定的高度，排凈液壓系統(tǒng)的空氣。方向機(jī)助力泵的故障原因及排除方法

失敗原因:

1.濾芯堵塞，油管因橡膠不耐腐蝕而堵塞；

2、油管接頭處有泄氣，空氣進(jìn)入； 3、助力泵零件磨損，間隙過大，造成出油無力； 4、油不符合規(guī)定或使用時間過長，粘度過大，葉片滑動阻力大； 5、儲油罐內(nèi)油面過低。

排除方法:

1.用酒精清洗濾芯，更換油管，將液壓油加到規(guī)定位置；

2、檢查緊固連接部位防止空氣進(jìn)入； 3、檢查修理助力泵，更換磨損嚴(yán)重的部件。方向機(jī)助力泵工作時噪音過大的原因及排除方法故障原因：進(jìn)入空氣，安全閥損壞失去作用或壓力調(diào)得過高，吸油阻力過大。排除方法：1、檢查接頭緊固情況，防止空氣進(jìn)入； 2、檢修安全閥； 3、更換進(jìn)油管； 4、拆檢助力泵。方向機(jī)助力泵斷軸故障 轉(zhuǎn)向時由于方向盤向一個方向打死，保留時間過長，造成轉(zhuǎn)向油壓過大，軸因此斷裂，駕駛員在使用時應(yīng)注意不要長時間將方向盤打到底。儲油罐油面下降快，液壓油漏失嚴(yán)重 故障原因：1、各部連接管損壞，接頭不緊，滲漏； 2、儲油罐損壞； 3、方向機(jī)油封損壞； 4、助力泵油封損壞，液壓油流入發(fā)動機(jī)油底殼內(nèi)。 排除方法：1、檢查各連接油管及接頭； 2、更換儲油罐； 3、拆檢方向機(jī)更換油封；

4.檢修助力泵，更換油封。

以上是以上我為車友整理的關(guān)于汽車動力轉(zhuǎn)向泵故障診斷與排除的一些問題。希望車友們能理解這方面的問題，以便在車出現(xiàn)問題時方便維修。

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