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一直以來，豐田普拉多在國內(nèi)都有著很特殊的地位（以前叫豐田霸道），這款車塊頭大、實用性強、越野能力強、可靠性高等優(yōu)點，讓其成為了很多追求越野也追求舒適性的消費者的購車首選。路虎就不用說了，作為世界級的豪華SUV，可是能與奔馳G系列越野車不分上下的車型，而且它的售價足以讓很多人望而卻步。那么問題來了，都是高大霸氣SUV，“霸道”和“攬勝”誰地位高，看完就明白了！

可能路虎攬勝和奔馳G級、普拉多最大的區(qū)別就是在于內(nèi)飾和設(shè)計結(jié)構(gòu)，路虎攬勝更傾向于電子設(shè)備的傳動和運轉(zhuǎn)，普拉多的車身更傾向于機械性。價格方面、雖然豐田普拉多看上去比較高大上，越野性能也很強，但是與路虎攬勝相比起來還是有所差距的，普拉多在62萬~69萬，而虎攬勝則是在120萬~320萬左右，所以在價格方面，普拉多完全不占優(yōu)勢。

多功能方向盤、電子駐車、按鈕換擋器，內(nèi)飾科技感讓很多車主都感覺它不像越野車，更像一臺商務(wù)類型的豪華車。路虎攬勝的后排座椅可能是很多土豪選擇它的原因之一吧，車子的空間也兼顧著家用，車門兩邊和后座的音響設(shè)備是豐田普拉多沒有的，當(dāng)然價位差的接近三倍。

路虎攬勝作為豪華SUV的標(biāo)桿選手，一直是有錢人身份地位的象征，檔次比奧迪Q7、寶馬X5還要高。而普拉多則屬于豐田，屬于普通品牌，40萬都可以達(dá)到預(yù)算，但是使用價值卻并不相同，尤其是在保值率方面，普拉多的表現(xiàn)可謂首屈一指。

“你輝煌了買輛普拉多，風(fēng)花雪月，你落魄了賣了普拉多，東山再起！”雖然有宣傳的成分在里面，但普拉多的保值率之高幾乎是車圈的共識。

用車人群，在越野方面路虎的性能可能不如普拉多，畢竟路虎在一定程度上還是偏向于城市化。所以大部分普拉多車主都是灰頭土臉的，路虎比較注重城市行駛，經(jīng)常出席一些重要場合，所以車主看起來也是文質(zhì)彬彬的。綜合來看，一個灰頭土臉的人和一個文質(zhì)彬彬的人擺在一起，誰的地位更高，自然就能高下立判。

車友說：“看路虎了會考慮普拉多嗎？要問攬勝和Lx570買哪個差不多.能考慮一百多萬兩百萬的車的人是絕對不會價位差這么多對比的