奔馳20萬左右的車型推薦：奔馳A級、奔馳B級、奔馳CLA級。

一、奔馳A級

指導(dǎo)價：21.98萬－33.68萬

奔馳A級的內(nèi)部空間與其他緊湊型車相比略遜一籌，后排頭部空間和腿部空間太小，要知道國產(chǎn)的A級還是加長過的。在內(nèi)飾做工方面A級有點隨意了，并且隔音效果也不太好，可以說與同級別中低端車型不分上下。

動力方面奔馳A級有1.3T和2.0T兩種選擇，其中1.3T又分為高低功率版本，各動力搭配的均是7擋雙離合變速器。這兩套動力系統(tǒng)的調(diào)校偏向舒適，但只要駕駛員愿意深踩油門，那么也會表現(xiàn)出積極的響應(yīng)和發(fā)動機(jī)轟鳴，保留了一定的運動性。

二、奔馳B級

指導(dǎo)價：22.08萬－33.18萬

奔馳B級屬于純進(jìn)口車，同時還是當(dāng)下非常熱門的緊湊兩廂車型。并且與主流的兩廂車相同，新一代2020款奔馳B級也是走運動風(fēng)。

奔馳B級的前臉比較有運動感，溜背式的后部線條本應(yīng)有更加強(qiáng)烈的運動風(fēng)，但是看起來總是有點不自然。而在底盤設(shè)計上懸架調(diào)節(jié)偏硬，方向手感緊湊，也是與運動的主題相符，但相應(yīng)的舒適性就會有所下降。1.6T和2.0T搭配7擋雙離合有很好的動力表現(xiàn)，不過懷擋的設(shè)計需要一點時間適應(yīng)。

三、奔馳CLA級

指導(dǎo)價：23.28萬－35.98萬

配置方面全系標(biāo)配了膝部氣囊和后排頭部氣囊，輪胎缺氣保護(hù)、主動剎車、可變轉(zhuǎn)向比、上坡輔助、自動駐車、定速巡航等一應(yīng)俱全，8英寸的媒體屏支持手機(jī)互聯(lián)和語音識別功能。最重要的是無框式車門這一高大上的配置在CLA上使用了，逼格立馬提升不少。

動力方面搭載的是1.6T和2.0T兩種動力，與之搭配的是7擋雙離合變速器。值得注意的是，1.6T和2.0T都有高低功率版本，高低功率版本之間相差了30匹馬力。

奔馳比較貴的車

1、奔馳G級

售價：122.88-169.99萬

奔馳G級的越野性能毋庸置疑，而每一代更新后的奔馳G級也在挑戰(zhàn)自己的潛力，把最“野性”的奔馳G級展現(xiàn)給用戶。離地間隙241mm，涉水深度700mm，接近角31°，離去角30°，低速四驅(qū)模式扭矩放大2.93倍。依舊帶有標(biāo)志性的三把差速鎖，前雙叉臂式獨立懸掛，后整體橋懸掛提升了公路駕駛舒適性，也確保了惡劣道路的通過性。

2、奔馳G級AMG

售價：214.68-353.28萬

作為奔馳最貴的越野車，奔馳G級AMG無疑是越野車中的性能怪獸，百公里加速4.5秒足夠讓每一個人都心潮澎湃。雖然都是方方正正的盒子造型，不過還是可以很明顯辨別AMG版本和普通版本，其中前臉中網(wǎng)鍍鉻飾條能夠一秒分辨出來。車身側(cè)面隱藏兩側(cè)共四出排氣管更是低調(diào)中透露出內(nèi)心的強(qiáng)勁。

內(nèi)飾延續(xù)普通版造型，不過相比普通版，AMG版本極具現(xiàn)代感和未來感，大量真皮包裹使得手感和質(zhì)感都屬于頂級水準(zhǔn)，搭配起來也相對運動。