用有50200認(rèn)證的機(jī)油最不濟(jì)也得有50400認(rèn)證機(jī)濾曼牌W712/92空濾CU27009空調(diào)濾CUK26009

因?yàn)樽屇阍琰c(diǎn)兒保養(yǎng)，他們好掙錢。有個(gè)東西叫機(jī)油定性試紙，很便宜，什么時(shí)候機(jī)油該換，自己測(cè)一下就知道了，所有人告訴你的換機(jī)油時(shí)間和里程數(shù)，理論上來(lái)說(shuō)都是不準(zhǔn)確的。因?yàn)槊總€(gè)人用車習(xí)慣和路況都不一樣

快兩萬(wàn)了，很不錯(cuò)。動(dòng)力肯定夠用，就是低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn)一般，畢竟排量小，又是渦輪。懸掛整體很有韌勁兒，不是傻硬的那種，挺有質(zhì)感的，但和A3比還有點(diǎn)點(diǎn)差距空間不是強(qiáng)項(xiàng)，但絕對(duì)夠用，不過(guò)如果你身高一米八以上，可能會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)局促。燒機(jī)油現(xiàn)象沒(méi)發(fā)現(xiàn)。隔音比同級(jí)車要好。油耗7，我加95，一般200塊錢油，能跑最少400公里。變速箱可能是大伙比較擔(dān)心的問(wèn)題，但我個(gè)人覺(jué)得不用擔(dān)心，1升2，和3降2的時(shí)候會(huì)有換擋機(jī)構(gòu)的卡達(dá)聲，伴隨一點(diǎn)點(diǎn)頓挫，完全能接受。畢竟是雙離合，跟帶液力變矩器的沒(méi)法比，但換擋速度還是很快的，只是在手動(dòng)模式下執(zhí)行的時(shí)候有點(diǎn)點(diǎn)猶豫。自動(dòng)模式下?lián)Q擋邏輯非常清晰，而且設(shè)計(jì)合理，點(diǎn)贊低速遇到顛簸路面會(huì)自動(dòng)從2降1，個(gè)人覺(jué)得是為了保持動(dòng)力，但那個(gè)換擋確實(shí)感覺(jué)太明顯了，有點(diǎn)兒影響舒適性。前懸掛有時(shí)候過(guò)減速帶會(huì)吱吱響，不用擔(dān)心，下擺臂膠套上點(diǎn)兒油就好了，哈哈。異響沒(méi)發(fā)現(xiàn)。S檔深踩油門聲浪很好聽(tīng)，但第一次嘗試一定要注意，這車畢竟左右半軸不等長(zhǎng)，有點(diǎn)兒微微向右的扭矩轉(zhuǎn)向，心理沒(méi)準(zhǔn)備會(huì)嚇一跳。顏值，以前是我挺自豪的地方，但是自從新寶來(lái)出來(lái)以后，好多人問(wèn)我是不是寶來(lái)，我都服了?。?！

280舒適，別提了，遺憾！當(dāng)時(shí)就想要豪華，但是我們這個(gè)地方提車要等很久，有朋友等了4個(gè)月沒(méi)提到車，無(wú)奈舒適有現(xiàn)車，就提了……

我覺(jué)得全合成一萬(wàn)五一換是可以達(dá)到的，我原廠大眾logo的半合成，一萬(wàn)左右一換，換的時(shí)候拿試紙測(cè)一下，狀態(tài)還是可以的。因?yàn)槲移綍r(shí)寧可繞道，或者干脆不走，也不挑高峰期出行，堵路上實(shí)在太難受了，又浪費(fèi)時(shí)間又傷車

凌渡用半合成或者全合成的機(jī)油，最好別用礦物油。全合成10000公里換，半合成（例如原廠半合成）5000公里換。全合成用5w-30的，半合成用5w-40的都可以。全合成機(jī)油粘稠度低更省油；半合成要求用40的粘稠度，所以不如全合成省油。果能幫到你，請(qǐng)采納為最佳答案