要是現(xiàn)在國內(nèi)還比較受歡迎的中級(jí)轎車的話，那么別克君威和日產(chǎn)天籟，它們都應(yīng)該算是好多人都選擇了。我們知道君威走的就是運(yùn)動(dòng)風(fēng)，而天籟它的定位是偏向于舒適感的，而且新款才上市沒多久。君威應(yīng)該是別克它定位入門級(jí)的一個(gè)中級(jí)轎車了，所以售價(jià)還是比較低的。那日產(chǎn)天籟但是剛上市，但是優(yōu)惠也是比較大的?？梢哉f這兩種車型目前是國內(nèi)售價(jià)較低的中型轎車了。

君威其實(shí)它是美系車?yán)锩孀罴训囊粋€(gè)代表了，它是在2002年的時(shí)候就有上海通用正好國產(chǎn)的，到現(xiàn)在已經(jīng)有16年的時(shí)間了，可以說是我們中國人的老朋友了，它現(xiàn)在最新推出的這代車型是第三代的國產(chǎn)君威，而且是基于最新通用的E2XX一個(gè)全球化的平臺(tái)來打造的，它的一個(gè)售價(jià)區(qū)間是17.58—26.98萬元。一共是有1.5t，2.0t，和1.28l混動(dòng)版三種動(dòng)力系統(tǒng)，并且還會(huì)有到GS運(yùn)動(dòng)版的一個(gè)車型也會(huì)在國內(nèi)上市的。

其實(shí)君威這輛車，它給我們的最直接的感受就是它的底盤懸架再去應(yīng)付一些比較小的顛簸的時(shí)候處理得還是特別好的，基本上就感覺不到什么起伏，相比較老款的話它真的不會(huì)有什么太大的撞擊感。所以也就是說，它在新車的底盤調(diào)校上面，要比上一代的更軟一些，而且這樣的做法也是比較符合好多購買者的需求。

其實(shí)現(xiàn)在天籟銷量最好的就是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)。那么在好多人的印象當(dāng)中，2.0的排量還是一個(gè)入門級(jí)的，對(duì)于中型車來說它是比較肉的，2.0L的天籟cvt的變速箱沒有手動(dòng)的模式，只有2.5L的車型才會(huì)有，2.0L但有DS擋和SPORT模式。那么在DS模式有一種模擬傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱換擋的效果，那樣我們駕駛起來還是比較有樂趣的，其它方面的變化不是太大。SPORT模式的表現(xiàn)就是更加激進(jìn)一些了，它的發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一般都會(huì)在3200RPM以上，它的油門還有它的動(dòng)力，響應(yīng)加速效果都特別的好，能夠感受到這輛車就像是打了雞血一樣的有勁兒。而它的內(nèi)飾做的也不錯(cuò)，盡管有些高級(jí)的配置遠(yuǎn)不止這些，但作為一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)的選擇完全可以接受。

現(xiàn)在日產(chǎn)的天籟車型也比較老了，相比較一些雅閣或者是帕薩特的車型升級(jí)之后，沒有太大的變化，天籟可以說是同級(jí)別里面比較一般的了。對(duì)于這兩種車型，大家是怎么看的呢？