整體造型和UNI-T很像，包括雙屏設計和三輻平底方向盤。參考UNI-K的內飾，融入了三塊10.25 9.2 3.5英寸的屏幕。其中，最左邊的小屏顯示胎壓，中間的大屏顯示車速、AR實景導航等信息，右邊的屏幕顯示流式后視鏡和駕駛模式。如果長期關注汽車銷量榜，不難看出，目前轎車領域的熱銷車型仍以10-15萬區(qū)間為主。目前這個價格領域被卡羅拉、軒逸、朗逸、思域等合資品牌牢牢占據(jù)。

因為品牌力的加持，這些車型的地位難以撼動。但這一切，隨著自主品牌的崛起，很多品牌開始另辟蹊徑，從設計、動力、技術等多方面出擊，逐漸打破合資品牌的隱形封鎖。長安-V官方售價在13萬元左右。這個模式值得入手。日常駕駛過程中，動力很強勁，輸出也很猛。在同級別車型中，這款車型很有優(yōu)勢，頂配版也就13萬左右，從價格上來說絕對合適。

很多消費者在購買車型的過程中，會從動力、內飾、外觀等方面進行選擇。他們之所以認為這款車型值得入手，是因為它各方面都很優(yōu)秀，超高的外觀，豐富的配置，在市場上的口碑和銷量都很好。買這個型號不會錯的。自長安汽車正式發(fā)布首款四門運動轎跑UNI-V以來，人氣一直居高不下，兩廂設計，可升降電動尾。席瑞袁波店UNI-V已經(jīng)到店，帶來了多款“黑科技”UNI-V，吸引了眾多主流媒體到店品鑒。

接下來，跟隨邊肖一起感受這個“未來科技量產商”在智能科技加持下的非凡魅力。長安汽車的外觀一直很符合消費者的審美，新推出的車型在外觀上也很有科技感。而且滑背的造型讓整個車型看起來更有氣勢。隱藏式門把手和電動尾讓整體美感大大提升，看起來很高級很時尚。這款車型內飾比較簡潔，但配置完全夠日常使用，駕駛過程中操作起來也非常得心應手。