通常汽車(chē)冒青煙，應(yīng)該是燒機(jī)油。可以考慮原因：

1、冷車(chē)燒機(jī)油：在汽車(chē)溫度尚未完全熱起來(lái)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出許多藍(lán)煙，但熱車(chē)后正常。這個(gè)現(xiàn)象的出現(xiàn)是氣門(mén)油封老化導(dǎo)致。氣門(mén)油封由于溫度的降低，橡膠物質(zhì)的氣門(mén)油封出現(xiàn)僵硬導(dǎo)致無(wú)法完全密封，機(jī)油從氣門(mén)處漏進(jìn)燃燒室燃燒后出現(xiàn)了上面的現(xiàn)象。

2、熱車(chē)燒機(jī)油：在汽車(chē)達(dá)到正常溫度后，排氣管依然排出藍(lán)煙，這說(shuō)明活塞環(huán)出現(xiàn)了密封不良的現(xiàn)象。由于活塞環(huán)密封不良，機(jī)油在機(jī)油泵的作用下直接通過(guò)活塞環(huán)泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍(lán)煙的現(xiàn)象了。導(dǎo)致此種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過(guò)大等。

預(yù)防燒機(jī)油的方法：

1、使用符合車(chē)輛技術(shù)要求指標(biāo)的機(jī)油。很多車(chē)主從來(lái)不看車(chē)輛使用手冊(cè)，開(kāi)車(chē)幾年至今不知道自己的車(chē)輛是使用什么質(zhì)量和粘度等級(jí)的機(jī)油，在使用機(jī)油問(wèn)題上有很大的隨意性。使用機(jī)油一是注意質(zhì)量指標(biāo)，二是注意粘度指標(biāo)。質(zhì)量指標(biāo)是指盡量選用SL以上的級(jí)別，粘度指標(biāo)就要嚴(yán)格按照汽車(chē)手冊(cè)中對(duì)粘度指標(biāo)的規(guī)定，不能過(guò)低或過(guò)高。

2、避免經(jīng)常性的急加速和長(zhǎng)時(shí)間超高速行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)超高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)容易使?jié)櫥陀湍さ臄嗔?，?dǎo)致潤(rùn)滑不良和轉(zhuǎn)動(dòng)部位干磨，當(dāng)成為經(jīng)常性操作時(shí)，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損而出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，因此，保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛是預(yù)防燒機(jī)油現(xiàn)象的最好方法之一。

3、機(jī)油加注時(shí)一定要符合規(guī)范。當(dāng)機(jī)油加注量超過(guò)中線時(shí)，應(yīng)當(dāng)要求修理工把多余的機(jī)油抽出，另外，觀察機(jī)油量要以第二天出車(chē)前觀察的量為準(zhǔn)。

4、如果發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油，盡快到維修站進(jìn)行檢查。如果因發(fā)動(dòng)機(jī)故障（如活塞環(huán)密封不好、氣門(mén)油封滲漏、缸墊滲漏等），應(yīng)當(dāng)盡快到維修站檢查，盡早修復(fù)故障。

希望我的回答對(duì)您有所幫助，望采納，謝謝！