09本田飛度自動(dòng)100公里實(shí)測(cè)油耗8.5升。

影響汽車(chē)油耗的因素如下:

1.環(huán)境條件

官方測(cè)試是在受控的大氣溫度下進(jìn)行的，實(shí)驗(yàn)室溫度為20±5℃，而實(shí)際環(huán)境溫度一般在-30℃到40℃之間變化。低溫使車(chē)輛需要更長(zhǎng)時(shí)間來(lái)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)并消耗機(jī)油。

2.人行道

官方測(cè)試是模擬汽車(chē)在平坦干燥的路面上行駛時(shí)的阻力，在實(shí)驗(yàn)室底盤(pán)測(cè)功機(jī)上進(jìn)行，摩擦阻力穩(wěn)定，無(wú)坡度阻力。但實(shí)際用戶的用車(chē)情況千差萬(wàn)別，路面和坡度、干濕程度、彎道、山路等都對(duì)實(shí)際油耗有影響。

3.駕駛條件

駕駛條件對(duì)油耗影響最大。官方油耗測(cè)試是在典型行駛工況下進(jìn)行的，分為兩部分:城市低速行駛工況(最高時(shí)速50公里，平均時(shí)速19公里)和郊區(qū)高速行駛工況(最高時(shí)速120公里，平均時(shí)速約63公里)。但實(shí)際用戶的使用場(chǎng)所和車(chē)輛的工作條件千差萬(wàn)別，實(shí)測(cè)油耗差異較大的主要原因就在于此。在市區(qū)行駛時(shí)，車(chē)輛的油耗會(huì)更高。高速公路正常行駛時(shí)油耗會(huì)更低；頻繁的短途行駛，車(chē)輛在理想溫度下行駛的時(shí)間更少，因此也消耗更多的油。

4，空鍵

空法規(guī)對(duì)汽車(chē)油耗影響明顯。目前我國(guó)官方油耗測(cè)試是在空關(guān)閉的情況下進(jìn)行的，但在實(shí)際行駛情況下，將空設(shè)定在最大擋位比關(guān)閉時(shí)多消耗5~25%的油。美國(guó)規(guī)定空開(kāi)關(guān)開(kāi)啟的汽車(chē)油耗評(píng)價(jià)測(cè)試，值得借鑒。

5.乘客數(shù)量或貨物重量

車(chē)輛重量對(duì)車(chē)輛油耗影響明顯。官方油耗測(cè)試在以下基準(zhǔn)條件下進(jìn)行:車(chē)重/但是在實(shí)際使用中，當(dāng)乘客人數(shù)多，后備箱裝滿貨物時(shí)，汽車(chē)的油耗必然會(huì)很大，所以盡量減少不用隨身攜帶的東西，這樣可以節(jié)省油耗。

6.輪胎和輪胎氣壓

不同輪胎的滾動(dòng)阻力不同，胎壓低時(shí)滾動(dòng)阻力較大。因此，用戶更換輪胎或輪胎壓力低可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的實(shí)測(cè)油耗與官方測(cè)試有差異。