除了中招。貌似還沒聽說用壞的CTV。冷保護(hù)、熱保護(hù)是車廠設(shè)計的保護(hù)程序，不是故障。冷保護(hù)在北方的冬天遇到的比較多，在變速箱油溫上到一定溫度之前，限制提速（約40km左右），一般10分鐘之內(nèi)就會解除。據(jù)遇到過熱保護(hù)的車友說，一般是爛路長時間用四驅(qū)可能出現(xiàn)的可能性比較高。漏油問題15年下半年后的車已經(jīng)基本解決。

漏油那純屬RP不好，打滑說的是掛不上當(dāng)？冷保護(hù)的時候提不了檔，異響變速箱沒有，整車異響也是RP問題，總體奇駿隔音沒有昂科威安靜

看論壇選車不靠譜，找個懂車的朋友給你點建議吧，漏油、熱保護(hù)沒遇見過，冷保護(hù)-4、-5度或更冷時會有，廠家如此設(shè)計的，打滑估計車開報廢了你也難體會到，除非你故意毀車想體會打滑

我這是好心好意的建議。希望你買個中意的車。沒惡意的。以上你說的四項，在我看來根本就不是事。很多人沒搞清楚就說，把正常的熱車誤認(rèn)為什么保護(hù)。有的問題我估計有可能存在，任何車都可能存在，就是買的時候誰趕上了誰倒霉。我這奇駿用了兩年多了，開著很舒服，我走運沒趕上有毛病的車?？赐对V率，日車極少。但是，這個車也不是十全十美。我個人感覺如果是齒輪變速箱，更好。這是用了Cvt才體會到了。可我上一個齒輪變速箱，異響。讓我趕上了，活該我倒霉。都是世界大牌，那沒辦法。

基本沒問題，漏油一般是裝配油，真正完全不漏油的哪個品牌有？這個型的車并不比別的車漏油幾率高，至于說什么CVT，這個是技術(shù)本身缺陷，不是車型缺陷，但你要搞懂打滑的真正含義是指在由靜止到啟動的時候，造成初速比較慢，也就是兩秒左右之內(nèi)，你會感覺到踩油門即便很大，汽車也會動很慢，但只要皮帶一繃緊，個人感覺速度起來反而更快，負(fù)責(zé)任的說，我們這手動擋的出租車，不管1.8還是2.0的，從來沒有任何一個出租車能起步快過我。一個技術(shù)總有優(yōu)缺點，沒啥東西是只賺不賠的，比如說AT雖然不打滑，但是還有頓挫感，你個人就是要做個抉擇，不要想有什么完美的選擇，這是消費觀念不成熟的表現(xiàn)。

如果你特別在意，那就不要選擇了冷保護(hù)，熱保護(hù)不是日產(chǎn)的專利，CVT都有這毛病，是對變速箱的保護(hù)。北方冷保護(hù)，冬天啟動不像南方即開即走，都會等怠速穩(wěn)定，冷保護(hù)自然消除，熱保護(hù)，沒見有遇到過的，只在H1AMT變速箱，倒車上坡出現(xiàn)過離合器過載，會有糊味

我的車2.5的奇駿14款領(lǐng)先版，16年10月21提的。現(xiàn)在開了不到6000公里（家里還有一臺長安S201商用，一般時候都開它跑生意)目前為止沒有任何毛病，車子大氣開著舒服，油耗8.9。網(wǎng)上說的漏油冷保護(hù)熱保護(hù)沒有遇見過。出了買車時覺得銷售耍了點滑頭其他一切都好，論壇說的問題只能說明這個車的保有量夠大，量大了難免有個別的問題。