發(fā)動機(jī)的功率不能直接測出，是通過幾個參數(shù)，計算后得到的。

組成功率的參數(shù)是：

1）壓力

P

通過對氣缸內(nèi)氣體膨脹狀況多次繁雜的測量和對汽缸容積的測量，得出

P-V

圖(是氣缸壓力P為縱坐標(biāo)與汽缸容積V為橫坐標(biāo)組成的示功圖)參數(shù)，用求積儀測出

P－V

圖面積，進(jìn)而算出每個循環(huán)所做的功。循環(huán)功除以氣缸工作容積，等于壓力P.

2)排量

VH

直接測量得到。

3)轉(zhuǎn)速

n

直接測量得到。

由以上參數(shù)可以計算出功率N

N=P×VH×n/450t

式中：t

-行程系數(shù)。四行程機(jī)t＝2

；二行程機(jī)t＝1

以上只是給你一個大概的認(rèn)識，具體測量和計算遠(yuǎn)非如此簡單。

尤其是測量到的原始數(shù)據(jù)只是一個指示數(shù)值，還要測量計算出發(fā)動機(jī)自身消耗的動力。這就涉及到發(fā)動機(jī)的熱效率。把指示功率減去消耗的功率，剩下的才是對外發(fā)出的有效功率，在此都沒有細(xì)講，望諒解。