;?????N檔轟油門對發(fā)動機和變速器都不是大忌更不是毀車的首選操作。要理解N檔空檔轟油門對發(fā)動機和變速器的影響，要視兩種車型情況而論；

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1、當你駕駛的車型屬于手動擋車型；

??????檔位處于N檔空檔時，發(fā)動機和變速器之間是沒有任何硬連接機構，因此不小心在N檔空檔狀態(tài)下轟了一下油門，變速器是不受任何外力的，故這種狀態(tài)下變速器沒有任何損傷的影響。發(fā)動機在這種工況下，也要視兩種情況而定，若車輛是在冷車狀態(tài)，發(fā)動機的潤滑系統并未達到發(fā)動機工作需求，不小心在N檔空檔狀態(tài)下轟了一下油門，會加劇發(fā)動機運轉機構的磨損程度，更有甚者，氣缸溫度過高直接導致拉缸。若車輛是在熱車狀態(tài)，不小心在N檔空檔狀態(tài)下轟了一下油門，對發(fā)動機沒有明顯的損害影響。

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2、當你駕駛的車型為自動擋車型；

??????發(fā)動機和變速器之間會有一個液力變矩器機構，檔位處于N檔空檔時，發(fā)動機會連接著液力變矩器，液力變矩器不會和變速器有硬連接，因此，哪怕自動擋變速器，不小心在N檔空檔狀態(tài)下轟了一下油門，變速器是不受任何外力的，故這種狀態(tài)下變速器沒有任何損傷的影響。發(fā)動機在這種工況下，同手動擋一樣的影響。但是，自動擋變速器不小心在N檔空檔狀態(tài)下轟了一下油門，可能會對液力變矩器造成損害，視程度而定。

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??????這個問會涉及到變速箱和發(fā)動機的協同標定邏輯，同時，會牽扯到變速箱和發(fā)動機各自的受影響情況。汽車變得越來越復雜、在此基礎上也越來越智能，這些進步會減少我們出錯的幾率，但作為合格車輛駕駛員，我們需要規(guī)范自身的駕駛技能。