豐田的轎跑車型有Supra和86兩款，屬于入門級(jí)轎跑。這兩款車均采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的跑車懸掛系統(tǒng)，并以其卓越的操控性能深受消費(fèi)者喜愛。其中，豐田86作為一款雙門四座跑車，配備2.0升自然吸氣四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，是斯巴魯公司開發(fā)的，代號(hào)FA20。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有200馬力和205牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6400至6600轉(zhuǎn)。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了豐田的混合噴射技術(shù)，可根據(jù)不同工況選擇不同的噴油方式，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率。FA20發(fā)動(dòng)機(jī)還采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體，可有效降低整車重量。此外，86車型還配備了6速手動(dòng)變速箱或6AT變速箱，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，而后懸架則是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架是一種經(jīng)常出現(xiàn)在高性能跑車上的懸掛系統(tǒng)，可以有效提高汽車的操控性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，具有更好的懸掛性能和更高的穩(wěn)定性。綜上，豐田的Supra和86兩款轎跑車型性能出眾，配備先進(jìn)懸掛系統(tǒng)和動(dòng)力組件，令消費(fèi)者趨之若鶩。