必須做四輪定位，部分車輛底盤系統(tǒng)的角度精度調(diào)整，如果四輪定位不準(zhǔn)確，過度磨損車輛底盤系統(tǒng)。如果車輛出現(xiàn)偏差，轉(zhuǎn)向精度惡化，方向盤不直，輪胎啃食嚴(yán)重等現(xiàn)象，在保證正常動(dòng)平衡的前提下，有必要考慮做四輪定位。

四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。

四輪定位是通過調(diào)整輪和轉(zhuǎn)向和懸架部件，如幾何的觀點(diǎn)，以確保車輪和地面聯(lián)系在一起，通常在替換或修復(fù)暫停，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

擴(kuò)展資料：

一。四輪定位的好處：

1、減少輪胎、轉(zhuǎn)向機(jī)械和懸架的磨損程度，延長(zhǎng)使用時(shí)間。

2、操作方便，提高穩(wěn)定性。

3、降低油耗，減少經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。

4、提高了汽車行駛的平穩(wěn)性，提高了安全指標(biāo)。

二、車輪定位檢測(cè)方法包含兩種：

1、靜態(tài)檢測(cè)方法

車輪定位靜態(tài)檢測(cè)方法是根據(jù)汽車靜止?fàn)顟B(tài)下車輪轉(zhuǎn)動(dòng)平面與車輪定位之間的直接或間接幾何關(guān)系，用專用檢測(cè)設(shè)備測(cè)量車輪定位的幾何角度。常用的檢測(cè)設(shè)備一般有氣泡水平儀式、光學(xué)式、激光式、電子式和微機(jī)式前輪定位儀或四輪定位儀。

氣泡水平儀輪定位器一般由轉(zhuǎn)盤、托架、水平儀等組成。由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、便于攜帶等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)汽車維修行業(yè)。

2、動(dòng)態(tài)檢測(cè)方法

為了確定前輪束與前輪外傾配合是否合理，可以采用動(dòng)態(tài)測(cè)試方法檢測(cè)前輪側(cè)滑量。

動(dòng)態(tài)檢測(cè)法，是指在車輛處于一定速度狀態(tài)時(shí)，用檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)車輪定位產(chǎn)生的側(cè)向力或由此產(chǎn)生的車輪側(cè)滑量。所使用的檢測(cè)設(shè)備有兩種：滑動(dòng)板式側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)和滾輪定位試驗(yàn)臺(tái)。