是電動尾門，第五代途勝L的超大實用空間，不僅滿足了各種行李與設(shè)備的裝載需求，更為我和同伴帶來了獨立且舒適的乘坐體驗，相較以往駕駛過的其它緊湊級城市SUV，空間優(yōu)勢極為突出。

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身為一臺緊湊級城市SUV，第五代途勝L是如何施展出空間的魔法，給人一種越級乘用體驗的呢？這還得從“出身”說起。

i-GMP平臺奠定寬大車身基礎(chǔ)

第五代途勝L出自現(xiàn)代汽車i-GMP平臺，該平臺在車身制造方面具有短前懸、長軸距、長后懸、低重心的設(shè)計特點，換言之，基于該平臺打造的第五代途勝L具備更優(yōu)秀的乘用空間表現(xiàn)。

通過i-GMP平臺的運用，第五代途勝L得以成功壓縮發(fā)動機艙所占的空間比例，拓展了乘用艙空間，同時提升了后備箱的縱向長度，使得其前后排乘用與后備箱儲物空間利用率大幅提升。

從數(shù)據(jù)上來看，第五代途勝L的車身尺寸為4670/1865/1690mm，軸距達到2755mm。對比海外版車型，第五代途勝L的車身長度提升了40mm、高度增加了25mm。對比同級競品，第五代途勝L的車身寬度為同級最寬，軸距為同級最長，可為消費者帶來更為寬大的乘用體驗。

在i-GMP平臺技術(shù)的加持下，第五代途勝L無論是相較于上一代產(chǎn)品還是海外版車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)都更為優(yōu)秀，堪稱歷代車型中最強的換代產(chǎn)品。

那么，在乘用體驗上，第五代途勝L水準又如何呢？

內(nèi)飾注重高級感與質(zhì)感乘坐空間同級領(lǐng)先

這次旅途，我有兩位同行旅伴，也就是說第五代途勝L同時負擔了3個人的出行需求。作為一臺緊湊級城市SUV，剛進入車內(nèi)，第五代途勝L就給人一種“小戶型也有大空間”的感覺。這正是由于第五代途勝L采用了10.4英寸中控大屏、同級獨有的電子按鍵式換擋，相較于傳統(tǒng)車型摒棄了復(fù)雜的層次結(jié)構(gòu)，用更為扁平化、平面化的功能區(qū)打通了車內(nèi)空間，帶來一種通透的視覺體驗。

乘用空間方面，身高1.8米、體重70公斤的體驗者在調(diào)整好安全坐姿后可以獲得一掌寬的頭部空間，在上下車過程中完全不必擔心膝蓋與儀表臺下方摩擦的現(xiàn)象，寬敞的腿部空間確保了舒適乘用與上下車便利性。

得益于同級領(lǐng)先的1050mm后排腿部空間、1002mm頭部空間、以及1422mm肩部空間數(shù)據(jù)支持，體驗者在后排同樣可以獲得一掌寬的頭部空間和超過兩拳的腿部空間。而后排同時乘坐三位成年男性也不會感覺空間局促。

寬大的乘用空間，讓我們一行三人的旅程倍感舒適，兩位同伴更是基本全程處于“上車睡覺下車拍照”的旅游模式。一開始我還好奇為什么坐在后排的朋友能睡得如此踏實，后來發(fā)現(xiàn)第五代途勝L的后排座椅幾乎可以實現(xiàn)靠背角度無級調(diào)節(jié)，可以為不同身材、不同習(xí)慣的用戶提供舒適坐姿，無論是乘車聊天還是倚靠小憩，都能找到最舒服的姿勢。

平整超大空間儲物能力遠超認知

除了舒適的空間體驗，第五代途勝L強悍的儲物能力更是令人驚艷。開始我還擔心它無法滿足我們?nèi)说某擞眯枨螅贿^當打開后備箱，我知道這樣的擔心多余了。

再來說回空間表現(xiàn)，第五代途勝L基于i-GMP平臺設(shè)計特點，最大限度保持了后備箱地板的平整，并且在長后懸結(jié)構(gòu)的作用下，實現(xiàn)了后備箱長度的提升，儲物容積拓展至583升。從實際使用上看，在常規(guī)后備箱空間內(nèi)，第五代途勝L可輕松置放下我們?nèi)说男欣?，包?個20寸行李箱、1個28寸行李箱和3個單反相機背包。

為了行車安全，我們決定通過4/6比例放倒后排座椅來置放同伴攜帶的長尺寸三腳架。放倒后排座椅后，第五代途勝L呈現(xiàn)出一個完全平整的空間，進一步保證了后備箱空間的利用率，從數(shù)據(jù)來看，其最大拓展空間達到了1904升，為同級領(lǐng)先水平。

在座艙內(nèi)，除了常規(guī)儲物區(qū)域帶來的便利性，中控液晶觸控屏和電子按鍵式換擋的采用，讓第五代途勝L在屏幕下方獲得了一個面積寬大的智能無線充電區(qū)域，不僅能為手機充電，也可滿足錢包等尺寸稍大的隨身物品置放需求，讓出行更加便捷。

再來說說第五代途勝L的電動尾門，在開啟方式上，除了解鎖狀態(tài)下的手動觸碰開啟、智能鑰匙遙控開啟外，還可實現(xiàn)智能感應(yīng)開啟和智能語音操控開啟。其中，智能感應(yīng)開啟，只需攜帶智能鑰匙在車尾停留3秒，電動尾門便會自動開啟。這對于剛從超市購物出來的我們來說，完全解放了雙手，讓儲物更加輕松。而智能語音操控開啟就更炫酷了，讓人“能動嘴，絕不動手”。只需喚醒智能語音識別系統(tǒng)并下達“開后備箱”指令，尾門便自動開啟。此外，第五代途勝L的電動尾門可以實現(xiàn)四段開啟高度可調(diào)節(jié)功能，為不同身材的用戶提供最舒適的操作高度，極為人性化。

智能空間保障用戶乘用健康

相信很多人都有過這樣的感受，如果夏天開車長時間開空調(diào)，或多或少會有些不適感。這不是空調(diào)的錯，而是空調(diào)出風(fēng)口直吹乘客身體帶來的感受。此次在三亞，由于天氣濕熱，在行駛過程中空調(diào)始終是開啟狀態(tài)，但幾百公里開下來也絲毫沒有這種不適。這是由于第五代途勝L采用了隱藏式無風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，在車內(nèi)設(shè)置多個出風(fēng)口，可以將風(fēng)均勻柔和地送出，通過縈繞在座艙內(nèi)的空氣循環(huán)來實現(xiàn)溫度控制，直接消除了直吹風(fēng)帶來的不適。

不僅如此，第五代途勝L更加注重車內(nèi)空氣環(huán)境的健康。首先，在車外空氣質(zhì)量較差時，它會根據(jù)百度空氣質(zhì)量監(jiān)測信息反饋數(shù)據(jù)，在車內(nèi)中控屏提示開啟室內(nèi)空氣凈化功能，確保車內(nèi)空氣質(zhì)量。而為確保車內(nèi)空氣質(zhì)量，第五代途勝L的空調(diào)過濾器配備了含有熔噴布的高性能集塵層，對于直徑在0.3~0.5的塵埃過濾效率超過97%，超過醫(yī)用N95口罩。

綜合來看，面對國內(nèi)消費者“以大為尊”的空間需求，第五代途勝L不同于傳統(tǒng)產(chǎn)品的“淺嘗輒止”，而是做到了“舉一反三”，在滿足消費者大空間需求的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了乘用體驗與品質(zhì)感的同時升級，在視覺體驗、乘用品質(zhì)、儲物能力、使用便利性等方面均秒殺同級，以全方位的解決方案為消費者的日常出行提供了更多可能。