座椅通風(fēng)有吸風(fēng)和送風(fēng)兩種，但一般設(shè)計(jì)為吸風(fēng)。吸氣是從座椅表面吸入空氣，再從座椅底部排出，這樣的通風(fēng)方式風(fēng)量更柔和?？諝饬鬟^駕乘人員的皮膚表面，帶走熱量和汗水，駕乘人員感覺舒適，但不會(huì)有被風(fēng)扇直吹的不適感。

此外，部分座椅采用鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)進(jìn)行通風(fēng)。這種設(shè)計(jì)雖然也能降低乘客靠背的溫度，起到降溫作用，但對(duì)人體健康不利，尤其是空調(diào)空調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)。直接吹冷風(fēng)。對(duì)于人體的臀部和腰部，時(shí)間長(zhǎng)了容易造成腰酸背痛。因此，座椅通風(fēng)的吸風(fēng)方式無疑更符合人體健康科學(xué)。

吹氣方式廣泛應(yīng)用于中低端車型，后期改裝后的座椅通風(fēng)大部分也是吹氣方式。吸氣方式廣泛應(yīng)用于中高端車型，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成本較高。

為了有更好的駕駛體驗(yàn)，一些中高端車型同時(shí)采用了吹氣和吸氣兩種方式。一般在風(fēng)量小的時(shí)候采用吹風(fēng)的方式，使座椅快速降溫；風(fēng)量大時(shí)采用吸風(fēng)方式。這樣，通風(fēng)更柔和，對(duì)身體也有好處。