老款別克凱越的質(zhì)量很好，平時(shí)的小毛病不多。別克凱越正式引入國(guó)內(nèi)是專在2003年，正式停產(chǎn)于屬2016年，在國(guó)內(nèi)的歷史13年。這13年期間，凱越的累計(jì)銷量突破了268萬(wàn)輛。也就意味著，在這13年當(dāng)中，凱越平均每個(gè)月都能售出約17179輛的成績(jī)。

就在2016年8月份凱越即將停產(chǎn)之際，它在上半年仍能保持著月均銷量1萬(wàn)+的水平，這就足以見(jiàn)得消費(fèi)者對(duì)它的接受度到底有多高。

意大利著名設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為其打造的外形、霍頓調(diào)校的動(dòng)力、歐寶和蓮花參與的底盤調(diào)校。而且，在引入國(guó)內(nèi)前，上汽通用還利用泛亞技術(shù)中心的產(chǎn)品工程優(yōu)勢(shì)，針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的喜好進(jìn)行了本土化的優(yōu)化和改進(jìn)。

擴(kuò)展資料

13年來(lái)，凱越也并非緊靠著當(dāng)年的些許優(yōu)勢(shì)吃老本。反倒是也一直在跟隨著市場(chǎng)變化不斷進(jìn)行改動(dòng)。初期的凱越三廂版只提供1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，伴隨著人們對(duì)有燃油經(jīng)濟(jì)性要求的提升，凱越逐漸開(kāi)始提供1.6L、1.8L兩個(gè)版本，后來(lái)開(kāi)始普及1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)取消1.8L排量，一直到最后的全系標(biāo)配1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

而且在配置上，凱越也在一定程度上不斷更新，到后期的凱越譬如藍(lán)牙電話、電動(dòng)天窗、真皮座椅已經(jīng)成為了中高配車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。