四個輪子都需要做動平衡，因為動平衡是相對于輪胎的轉動，而不是整個車子的轉動，所以必須要做；汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的一個整體。但由于制造原因，整體各部分的質量分布不可能很均勻。汽車的車輪在高速旋轉時，會形成動態(tài)不平衡狀態(tài)，導致行駛中車輪抖動，方向盤抖動。為了避免這種現(xiàn)象或消除這種已經發(fā)生的現(xiàn)象，需要在動態(tài)條件下通過增加配重使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個修正過程就是人們常說的動態(tài)平衡。