沃爾沃xc90油耗為8.4至8.69L/100km。

沃爾沃VolvoXC90，不但是VolvoXC系列車中的頂級產(chǎn)品，而且是Volvo（富豪）汽車在全球首次推出的全輪全時驅(qū)動新一代SUV車型。

已經(jīng)面市的xc90有兩個版本：五缸輕渦輪增壓型2.5t與六缸雙渦輪增壓型t6。其中，2.5t全驅(qū)動車型最大功率輸出208馬力，排氣量為2.9升的雙渦輪增壓直列六缸汽油發(fā)動機，功率輸出為272馬力（200千瓦）時，轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)/分鐘，扭矩達(dá)380牛頓·米。

最高時速每小時210公里，其發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下，能夠產(chǎn)生很高的扭矩。令發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下就能產(chǎn)生很高的扭矩，因此xc90在低速時就有較強的動力表現(xiàn)，這特別適合suv車型的需要。在國內(nèi)上市的為排量2.9升的雙渦輪增壓直列六缸汽油機(t6)。

沃爾沃xc90的安全防護(hù)

xc90作為沃爾沃的首款suv，針對重心較高的suv所引起的側(cè)傾大、易翻滾的特性設(shè)計的rsc防翻滾穩(wěn)定控制器也就理所當(dāng)然成了他的標(biāo)準(zhǔn)配件，這是由沃爾沃聯(lián)合福特共同開發(fā)。

就本質(zhì)而言，這項新技術(shù)是dstc動態(tài)穩(wěn)定與牽引控制系統(tǒng)合乎邏輯的前奏曲，因為RSC可通過回轉(zhuǎn)探測器測定到車輛的側(cè)傾角度和速度，然后計算出極限角度和翻滾的危險程度。如果計算值很大，說明存在明顯的傾翻危險。

此時，防打滑系統(tǒng)內(nèi)的DSTC就被激活并做出反應(yīng)，降低發(fā)動機的功率，同時對一個或幾個車輪施加制動力，促使車輛轉(zhuǎn)向不足，恢復(fù)穩(wěn)定。RSC系統(tǒng)是市場上唯一用來測定車輛側(cè)傾角度的主動安全系統(tǒng)。