說(shuō)起手動(dòng)擋車型，估計(jì)現(xiàn)在很少人會(huì)買了吧！其實(shí)對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，他們更喜歡手動(dòng)擋車型，因?yàn)榭赏嫘院芨?，而且跑高速一點(diǎn)也不會(huì)無(wú)聊，可惜現(xiàn)在手動(dòng)擋車型越來(lái)越少了。未來(lái)更不會(huì)有手動(dòng)擋車型，畢竟現(xiàn)在貨車都開始走新能源領(lǐng)域的發(fā)展，更別說(shuō)是小車了。此外，思域也取消了手動(dòng)擋車型還是比較遺憾，不過(guò)沒關(guān)系，本田再次發(fā)力，又上市一款手動(dòng)擋車型，這款車就是本田型格，其實(shí)這款車與思域是姊妹車，這兩臺(tái)車確實(shí)是有很多相同的地方，那么這款車值得入手嗎？

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在性價(jià)比方面，這款車的指導(dǎo)價(jià)在12.99萬(wàn)，這是手動(dòng)擋車型的價(jià)格，從定價(jià)來(lái)看還是沒有誠(chéng)意的，但是加上終端有著接近3萬(wàn)的優(yōu)惠，那么10.78萬(wàn)入手一臺(tái)手動(dòng)擋車型，對(duì)于老司機(jī)還是比較有性價(jià)比的。值得一提，本田型格的底盤、動(dòng)力等方面的表現(xiàn)都與思域相同，如果你喜歡思域的性能的話，那么你也會(huì)喜歡本田型格這款車的。

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除了三大件與思域高度相似之外，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也是與思域保持高度相似，只是說(shuō)型格的顏值更加時(shí)尚一些，圓潤(rùn)度更圓滑一些。同時(shí)在細(xì)節(jié)方面也有改善，辨識(shí)度也是顯而易見，比如頭燈采用圓弧設(shè)計(jì)，內(nèi)置led日間燈以及l(fā)ed燈組，包圍的套件也是充滿運(yùn)動(dòng)色彩。此外，在尾部的差異化更加明顯，尤其是尾燈采用回旋鏢樣式設(shè)計(jì)，所以說(shuō)型格和思域的區(qū)別還是很大的，那么你們認(rèn)為是型格更好看還是思域更運(yùn)動(dòng)呢？

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同時(shí)在車身尺寸方面本田型格和思域也是保持一致的，這兩臺(tái)車也是相差無(wú)幾，型格的車長(zhǎng)為4689mm，軸距為2735毫米，空間還是符合其定位，前排不用擔(dān)心，后排乘坐三位成年人也是沒問(wèn)題，只是說(shuō)后備箱的容積相對(duì)緊湊一些，但是對(duì)于家用而言，其實(shí)型格的空間也是能夠滿足日常需求的。這款車的側(cè)裙和尾部套件非常漂亮，包括輪轂造型也是十分運(yùn)動(dòng)，相信能夠討好年輕消費(fèi)者的喜歡。

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內(nèi)飾的整體布局和十一代思域也是保持一致，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，內(nèi)部做了蜂窩狀的造型，那旋鈕上面也加入了鍍鉻的點(diǎn)綴，所以這臺(tái)車車內(nèi)看上去雖然比較簡(jiǎn)約。此外，型格在小細(xì)節(jié)上面還是挺講究的，配備了一塊9英寸的中控大屏，搭載的是HondaConnect3.0的車機(jī)系統(tǒng)，像聽音樂(lè)、查天氣、還有天貓精靈都是有的。其實(shí)我覺得最有驚喜的，型格給了12揚(yáng)聲器的BOSE音響以及10個(gè)安全氣囊，這在同級(jí)別車型當(dāng)中還是比較有優(yōu)勢(shì)的。所以配置方面也是十分豐富，而用料方面也是很有講究，比如座椅采用紅黑搭配皮革材質(zhì)，車門板也是采用紅色皮革包裹，使得內(nèi)飾質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)感得到提升。此外，還配有無(wú)線手機(jī)充電、電動(dòng)座椅、電動(dòng)天窗等。

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動(dòng)力系統(tǒng)方面型格搭載的是本田看家的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是182匹，最大扭矩是240牛米，匹配的是CVT變速箱。另外本田迷們需要注意的是，型格還提供6擋手動(dòng)變速箱，所以大家如果想要更多駕駛樂(lè)趣的話，選擇型格是沒錯(cuò)的。此外，還搭載了一臺(tái)2.0L的自吸引擎，雖然馬力只有143匹，但是油耗是非常低的，百公里僅為4.51升，對(duì)于日常代步，或者市區(qū)行駛比較多的消費(fèi)者而言，選擇這臺(tái)2.0L自吸版本也是最佳選擇，比較后期更省錢。對(duì)此，大家會(huì)如何點(diǎn)評(píng)本田型格這款車呢？歡迎轉(zhuǎn)發(fā)討論。