過去,汽車輪轂軸承大多采用單列圓錐滾子軸承或成對的球軸承。隨著技術(shù)的發(fā)展,汽車已經(jīng)廣泛使用汽車輪轂單
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優(yōu)惠政策)。輪轂軸承單元的使用范圍和用量日益增加,已發(fā)展到第三代:第一代由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個固定軸承的法蘭,可以簡單地將軸承套在輪軸上,用螺母固定。讓汽車保養(yǎng)更簡單。第三代輪轂軸承單元采用軸承單元和防抱死制動系統(tǒng)的組合。輪轂單元設(shè)計有一個內(nèi)法蘭和一個外法蘭,內(nèi)法蘭用螺栓固定在驅(qū)動軸上,外法蘭將整個軸承安裝在一起。