隨著生活水平的提升，越來越多的人開始注重生活的品質(zhì)，在平時快節(jié)奏的生活中也都渴望在休息的時候可以更好的放松一下自己。這個時候帶上家人或者是跟身邊的朋友一場說走就走的旅行就成為了很多都市人的選擇。接下來，我就給大家推薦幾款空間大、配置高的自主品牌MPV，它們不僅適合出游，關(guān)鍵最低還不到8萬元！

吉利嘉際

指導(dǎo)價：9.98-14.88萬

車型亮點：：外顏值高、動力選擇多樣化、座椅布局豐富

嘉際自2019年3月份上市以來，每月的銷量都非常值得稱贊，基本都能和奧德賽等熱門車型處在同一水平線。而嘉際作為吉利 汽車 的首款MPV車型，其在外觀上跟隨了家族設(shè)計語言，整體看上去走是年輕路線，可以說是一款專門為年輕奶爸們準(zhǔn)備的一款車型。

內(nèi)飾設(shè)計，嘉際同樣是高級感十足，其中控臺采用了翼型鍍鉻裝飾、皮飾縫線工藝、上下雙層設(shè)計。同時，嘉際中控屏為12.3英寸懸浮式智能寬屏，采用懸浮式造型，突顯出很強的 科技 感。座椅方面，為了滿足消費者多元化的需求，嘉際提供了2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座椅布局。

動力方面，嘉際搭載了1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機、1.8T四缸渦輪增壓發(fā)動機，和一臺1.5T MHEV發(fā)動機，與之匹配的是7擋雙離合和6擋手自一體變速箱。其中1.5T MHEV車型官方百公里油耗僅為5.9L。配置方面，嘉際率先成為國內(nèi)首款實現(xiàn)L2級智能駕駛的MPV車型。同時，像什么腳感應(yīng)電尾門、博世9.3版ESP、8安全氣囊、72色氛圍燈、全新GKUI系統(tǒng)等配置均有所配備。

編輯點評： 嘉際的優(yōu)勢在于超大的空間和領(lǐng)先同級別的內(nèi)飾和配置，并且在動力方面，嘉際還有混動版本可選，油耗更是低至百公里5.9L，同級恐怕只有奧德賽混動才有這樣的水平。

廣汽傳祺GM6

指導(dǎo)價：10.98-15.98萬

車型亮點：顏值出眾、內(nèi)飾豪華、空間充裕

作為一款面向中產(chǎn)階級而設(shè)計的家用MPV，傳祺GM6在外觀上一改老大哥傳祺GM8身上霸氣和商務(wù)的氣息，猶如小一號的傳祺GM8。其前臉采用最新的家族式凌云翼設(shè)計，進氣格柵與大燈融為一體，運動感極強，很受年輕消費者的喜歡。

傳祺GM6內(nèi)飾采用家族式簡潔大氣的設(shè)計風(fēng)格，中控臺十分簡潔，高配版沒有太多物理按鍵，最引人注目的便是兩塊相連的超大液晶屏幕，與奔馳設(shè)計如出一轍，視覺上 科技 感與豪華感都很足。尺寸來看，傳祺GM6的長寬高分別是4780mm/1860mm/1730mm，軸距達到2810mm。同時，傳祺GM6不僅提供2+2+3的7座，還有2+2+2的6座布局選擇。

動力方面，廣汽傳祺GM6僅提供了一臺滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為169馬力，最大扭矩265?！っ祝c之匹配的是6擋手動或7擋雙離合變速箱。

編輯點評： 廣汽傳祺GM6最大的優(yōu)勢在于其獨有的豪華商務(wù)氣息。同時，它既能夠滿足全家總動員的剛需，又兼具舒適性和空間感，這樣一款高端家用精品MPV，出游再合適不過。

寶駿RM-5

指導(dǎo)價：7.88-12.08萬

新車亮點：顏值獨特、座椅布局豐富

換了全新標(biāo)的寶駿，繼RS-5首款SUV推出以后，首款MPV——RM-5也正式上市。值得注意的是，新車雖然定位MPV，但卻又像SUV與MPV的結(jié)合物。外觀方面，新車延續(xù)了寶駿最新的設(shè)計語言，倒梯形鍍鉻進氣格柵、全新的鉆石車標(biāo)、分體式前大燈以及貫穿式LED尾燈等等，簡約又不缺乏 時尚 感。

內(nèi)飾方面，新車搭載12.3英寸全液晶儀表盤與10.25英寸中控屏，并且中控的按鍵為鋼琴鍵式的實體按鈕，并且新車還采用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計。作為MPV車型，新車還提供了5座/6座/7座的座椅布局，這也是該車的最大亮點之一。

動力方面，新車搭載1.5L自然吸氣以及與RS-5同款的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配6擋手動與可模擬8速的CVT變速箱。整體動力談不上強勁，但滿足日常出行錯錯有余。

編輯點評： 整體而言，寶駿RM-5在內(nèi)外觀/內(nèi)飾的設(shè)計方面，以及尺寸和動力部分的實力，競爭力絕對還是有的。同時，新車7.88萬的起售價也很有競爭力，相信在今后很有可能同級中的“黑馬”。

本田奧德賽混動

指導(dǎo)價：22.98-32.38萬

車型亮點：油耗超低、空間靈活多變

奧德賽可謂是MPV界的“常青樹”，每月的銷量非常穩(wěn)定，加上在2019年推出混動版本后，新車在油耗方面有著特別明顯的優(yōu)勢。外觀方面，奧德賽混動采用了全新的設(shè)計，相對于燃油版車型來說，全新設(shè)計的中網(wǎng)視覺沖擊力更大。車頭使用了大量的鍍鉻裝，同時兩側(cè)的LED大燈與中網(wǎng)相連，使得整體車頭顯得更加有張力。

車身尺寸方面，奧德賽混動的長寬高為4847/1820/1702mm，軸距為2900mm。同時奧德賽混動采用2+2+3的7座布局，而且電池放置在原本第二排前方安放備胎的位置，因此車內(nèi)空間并沒有因為混動系統(tǒng)的加入而受到侵占，依舊是同級MPV中數(shù)一數(shù)二的水平，并且第三排仍然可以完全收納在地板下方。

奧德賽混動搭載了LFA型2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機最大輸出功率為145馬力，綜合最大功率可達215馬力，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。

編輯點評 ：奧德賽混動作為MVP車型里最具競爭力的車型自然有它的獨門秘籍，像是電動側(cè)滑門、靈活多變的空間、本田第三代iMMD系統(tǒng)以及超低的油耗都成了它的看家本領(lǐng)。

結(jié)語： 以上四款MPV車型，它們在配置、實用性以及油耗方面都有著非常不錯的表現(xiàn)，并且它們都可以在閑暇時間里帶上家人或朋友來一趟說走就走的旅行，解放自己工作的煩悶。

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