空氣懸掛指的是使用橡膠的空氣囊替換掉彈簧功能的，也叫做空氣彈簧，這個部分跟懸掛組件、減震器都沒有關(guān)系，屬于彈簧的替換品，空氣懸架系統(tǒng)包括空氣壓縮機(jī)、蓄壓器、控制單元、前后橋車身高度傳感器、不同方向的車身加速度傳感器以及空氣彈簧伸張加速度傳感器等等。汽車空氣懸掛的好處和壞處，第一，空氣懸掛的好處1、空氣懸掛通過改變減震內(nèi)氣體的多少，來調(diào)節(jié)減震的軟硬和車身的高低。因此空氣懸掛就可以根據(jù)不同道路情況，做出相應(yīng)的改變；這樣的話可以很好的提升駕駛操作人員以及車內(nèi)乘坐人員的相關(guān)的舒適性能，即使過比較大的坑洼路面的時候，也可以保證相關(guān)的乘坐舒適性。2、高速行駛時，空氣懸掛電腦會控制車身降低，減小車身上方的風(fēng)阻讓車輛更加穩(wěn)定。提升車輛的穩(wěn)定性呢？第二，空氣懸掛的壞處1、空氣懸掛因為制作工藝復(fù)雜，組成部件眾多導(dǎo)致其成本一直太高；2、高成本帶來的就是維修費用的高昂，而空氣減震相比傳統(tǒng)減震更容易損壞，壓縮機(jī)充氣時間過長會過熱損壞，由于車身調(diào)節(jié)靠電腦控制，車身的懸掛數(shù)據(jù)不像普通的懸掛為固定值。因此，有些時候車身高度來回的改變，很容易引起跑偏的問題；3，空氣懸掛一旦損壞車身會下塌，車輛不能或者是無法正常行駛。