卡羅拉是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的車型，2019年銷量35萬(wàn)輛，排名第三位，說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)該車的認(rèn)可程度還是非常高的。

雖然說(shuō)銷量排在大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸后邊，但前兩位都是采用的新舊款同堂銷售模式，只有卡羅拉是單一車型，所以更說(shuō)明了大家對(duì)卡羅拉的認(rèn)可。我推薦卡羅拉雙擎先鋒版，指導(dǎo)價(jià)格13.58萬(wàn)，優(yōu)惠2000，落地價(jià)格15以內(nèi)。

為什么選混動(dòng)版：

豐田在混合動(dòng)力領(lǐng)域有著很大的優(yōu)勢(shì)，而且目前混動(dòng)車型較汽油版車型的價(jià)格差并不大，后期的使用成本能低很多，平均100公里能夠省油2-3L。這就像我們?nèi)セ疱伒?，?dāng)然要吃火鍋了，如果非要在火鍋店吃炒菜，雖然也可能炒的挺好，但是你沒吃到它的特色風(fēng)味，對(duì)吧？

動(dòng)力表現(xiàn)：

卡羅拉雙擎車型搭載由1.8升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率為122馬力，綜合油耗申報(bào)值為4L/100km，實(shí)際百公里油耗在5-6L，非常省油。這套動(dòng)力總成的提速表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，雖然談不上很強(qiáng)的推背感，但行云流水，不知不覺的加速到了你需要的速度，非常流暢。

外觀方面：

采用TNGA架構(gòu)平臺(tái)打造的卡羅拉一改換代前的中庸形象，開始向年輕化和時(shí)尚化進(jìn)軍。而且豐田車型在同價(jià)位的轎車和SUV比較的話我們會(huì)發(fā)現(xiàn)轎車的配置要比SUV高出很多。

底盤表現(xiàn)：

卡羅拉是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿獨(dú)立懸架，底盤厚重感跟質(zhì)感還是不錯(cuò)的，濾振效果也很好，簡(jiǎn)單講就是過(guò)彎的時(shí)候的穩(wěn)定性很強(qiáng)，日常駕駛過(guò)坑洼路面的顛簸抑制的比較到位。

油耗表現(xiàn)：

這個(gè)不用多講，混動(dòng)車型的最大優(yōu)勢(shì)就是省油，而且越是在城市擁堵路面，越能體現(xiàn)出其省油的優(yōu)勢(shì)?？_拉的雙擎優(yōu)勢(shì)非常明顯，實(shí)際百公里油耗在5-6L，非常省油。