在 紅旗H5 還沒有出現(xiàn)前， 紅旗 這個品牌在好長一段時間都是靠著 紅旗H7 來刷存在感的，但是效果并不好，要知道，去年整個2017年的紅旗車總銷量甚至連5000輛都突破不了，實在是讓人不忍提及。而新款紅旗 H7 上市后，雖然銷量有所增長，但也只是勉強月均過千。難道紅旗H7真的這么不受待見？這到底是一款怎樣的車呢？下面為你解答。

“官車”形象的紅旗H7

紅旗轎車從一誕生就成為我國高級領(lǐng)導(dǎo)配備用車，紅旗H7也不例外。最開始紅旗H7主要是以政府采購的形式投放于市場，專供政府官員“公車”使用，私人購買渠道的也大都是一些高級 商 務(wù)人士或官員領(lǐng)導(dǎo)。后面因為某些原因失去政府這個穩(wěn)定的蛋糕，紅旗H7便開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)民用市場，不過由于價格偏高，再加上“官車”形象深入人心等原因，所以很少人會去買單。

紅旗H7（18款）簡介

售價：25.88-32.58萬

外觀方面，新款紅旗H7基本延續(xù)了前款車型的設(shè)計，前臉采用扇形前格柵，讓整體造型更加具有氣勢。其尾部則換裝了全新的動力標識，并提供兩種全新造型的輪圈。

內(nèi)飾方面，紅旗H7先前方向盤的葵花標變?yōu)椤凹t旗”文字標識。在配置方面，新車相比老款，全系增配了PM2.5濾芯、憎水玻璃、外掛式舒適頭枕、外后視鏡鎖車自動折疊，并升級了中控多媒體系統(tǒng)的HMI界面，支持手機映射。

動力方面，新款紅旗H7的動力系統(tǒng)沒有變化，依然提供1.8T、2.0T和3.0LV6三種動力系統(tǒng)。最大功率分別為138kW、150kW、170kW，而最大扭矩1.8T和2.0T車型完全相同，均為260Nm，3.0L發(fā)動機的最大扭矩為300Nm。傳動方面均匹配來自愛信的6速手自一體變速箱。

紅旗H7評價：

1、新款紅旗H7變化最明顯的就是價格，相比于前款車型24.98-47.98萬 元 的售價，下調(diào)的十分明顯，而這個策略想必也是無奈之舉，畢竟是慘淡的銷量換來的教訓(xùn)。

2、無論是老款的紅旗H7還是新款的，該車整體的定位還是比較激進的，幾乎是跟BBA對標的存在，即使再下探，也觸及到很多實力不凡的對手，例如 別克 的 君越 、 豐田 的 皇冠 、 雷克薩斯 的 ES 以及 福特 的 金牛座 等，想要突圍實在困難。

3、單單就產(chǎn)品力來說，紅旗H7除了在配置上能和同級別的較量一下，其他的諸如三大件、制造工藝、原創(chuàng)水平等都是不如市場上的熱門競爭對手的，這一點是實實在在的硬傷，想要在短時間內(nèi)進行補救很難。

4、紅旗的 “官車”形象至今是人們談?wù)摰臒狳c，雖說紅旗 H5 的出現(xiàn)很好的將這一刻板印象打破，但是紅旗H7畢竟主打高端市場，和放下身段的H5并不可相提并論，如果不能從根本上提高其競爭力，那也難有作為。

@2019