有網(wǎng)友問：燃油版雷凌和雙擎混動版雷凌怎么選？它們有哪些不同？

我們首先來聊雷凌雙擎和雷凌燃油版車型怎么選，首先我們要明確的知道，這兩款車屬于不同動力版本的車型，而且兩車在價格上也不同，以及兩個動力版本的車型對標(biāo)的競爭對手也不同，燃油版雷凌對標(biāo)的是大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸，雷凌雙擎對標(biāo)的是大眾速騰和現(xiàn)代名圖以及奧迪A3等車型。

所以說，兩車的對標(biāo)車型不同，從而受眾人群也不同，對于打算購買奧迪A3和寶馬1系以及奔馳A級的消費者，不妨去看看雷凌雙擎，該車雖然不是豪華品牌旗下的車型，但是在行駛品質(zhì)方面和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，相比以上這三款車型具有很強(qiáng)的競爭力。

其次我們來聊雷凌雙擎的靜態(tài)方面，從外觀造型來看，基本上和燃油版車型保持一致，僅僅只是在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級，例如：藍(lán)色的豐田L(fēng)OGO，車身側(cè)面和尾部的裝飾了HYBRID銘牌，彰顯出了自己的身份，內(nèi)飾方面，燃油版和雙擎混動版最大的區(qū)別在于儀表盤。

取消了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表，換裝了能量表，在駕駛雙擎混動版車型的時候，沒有傳統(tǒng)燃油車轉(zhuǎn)速突破紅線的顧慮，尤其是在急加速的時候，顧慮也少了，內(nèi)飾的做工和用料方面，雙擎版本的車型做得也非常細(xì)膩，雖然雷凌雙擎的內(nèi)飾，設(shè)計的比較時尚簡約，但是在質(zhì)感方面，放在同級別當(dāng)中，還是具有很強(qiáng)的競爭力的。

后排的空間利用率方面，也足夠應(yīng)付日常的家庭用車，值得一提的是，換代后的雷凌雙擎，后備箱的空間和燃油版保持一致，不像老款，電池存放在后備箱，影響了后備箱的儲物空間，而新車電池存放在座椅下方，從而有效提升了后備箱的儲物能力。

最關(guān)鍵的，不僅是雷凌燃油版還是雙擎混動版，都采用TNGA架構(gòu)進(jìn)行打造，全系標(biāo)配八氣囊，除了最低配車型，都配備了L2級別的自動駕駛系統(tǒng)，這樣的配置方面同級別和同價位區(qū)間還是非常少見的，而且底盤懸掛方面，前后都采用獨立懸掛。

其次就是動態(tài)方面，不僅是內(nèi)飾的靜謐性還是動力輸出以及底盤的調(diào)校，相比燃油版雷凌有著一定的區(qū)別，甚至要比大眾速騰1.4T和奧迪A3 1.4T動力版本的車型，有著一定的優(yōu)勢，同時，雷凌雙擎不僅有著比較高的行駛品質(zhì)，還兼顧了比較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

可能很多人會質(zhì)疑雷凌雙擎的整車可靠性，對于豐田旗下的車型，普遍在整車的可靠性和穩(wěn)定性都非常高，加上廣汽豐田旗下雙擎混動車，提供了電池?zé)o憂的政策，完全無需擔(dān)心電池的問題，而且雷凌雙擎的口碑在國內(nèi)表現(xiàn)的都非常不錯。

所以說，預(yù)算在15萬價格區(qū)間，雷凌雙擎混動屬于一款舒適性很高和實用性很強(qiáng)以及安全系數(shù)高的緊湊級轎車，雷凌雙擎滿足了以上幾點的同時，還兼顧了比較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，不僅僅體現(xiàn)在雷凌雙擎，廣汽豐田旗下的凱美瑞雙擎和威蘭達(dá)雙擎也是如此。

其實我們可以理解為，廣汽豐田旗下的雙擎混動版本的車型，有著越級競爭的實力，可能在實際的動力輸出，表現(xiàn)的沒有同級別渦輪車亮眼，但是實際的動力輸出也不差，應(yīng)付日常的家庭用車還是綽綽有余的，甚至還會出現(xiàn)動力過剩的情況，不僅如此，在行駛過程當(dāng)中的靜謐性和高級感以及燃油經(jīng)濟(jì)性，是同級別其它車型給不了的。

總結(jié)：

預(yù)算15萬左右，你會選擇本田思域還是豐田雷凌雙擎？至于雷凌雙擎和思域怎么選，個人更傾向于雷凌雙擎，雖然在實際的動力沒有思域那么強(qiáng)勁，但是在行駛的質(zhì)感和舒適性以及實用性/燃油經(jīng)濟(jì)性方面等等，雷凌雙擎相比思域更具有優(yōu)勢。