先科普下我看了有幾個(gè)答者都說(shuō)這車(chē)是2.0T EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速器，顯然是把前驅(qū)新全順和后驅(qū)全順新世代搞混了。全順新世代全系現(xiàn)在都是2.2T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是6速手動(dòng)擋變速箱。

即便是新全順也只有2.0T的汽油機(jī)配6AT，更省油的柴油2.0T只配了手動(dòng)5MT。但買(mǎi)房車(chē)推薦盡量還是考慮柴油后驅(qū)，當(dāng)你滿載補(bǔ)給和生活物資出發(fā)時(shí)，即便是B型房車(chē)，自重超過(guò)3噸也是很輕松的。如果你使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)百公里油耗逼近20升并不奇怪，你拿量產(chǎn)原型車(chē)等速下的油耗或工信部的油耗參考毫無(wú)意義。

即便是柴油車(chē)油耗在百公里12升以上也并不奇怪，全順新世代的房車(chē)屬于是房車(chē)底盤(pán)中比較省油并且能兼顧高速行駛效率，低速扭矩，很不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)了，但具體的油耗沒(méi)法給出，因?yàn)椴煌能?chē)輛改裝情況，風(fēng)阻、自重不同，駕駛習(xí)慣和行駛的道路情況都會(huì)決定油耗上的巨大差異。

福特新世代是好車(chē)，曾經(jīng)是B型車(chē)的王者?，F(xiàn)在由于沒(méi)有自動(dòng)檔車(chē)型而被冷落。這類(lèi)柴油車(chē)基本油耗在八到十升之間，走國(guó)道油耗八升以下。走髙速十升左右。

而且和車(chē)子重量關(guān)系不大。

如果是C型車(chē)，油耗加二升

這款房車(chē)采用江鈴福特新全順作為底盤(pán)，搭載一臺(tái)2.0T EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且匹配一臺(tái)6AT的變速器，車(chē)身長(zhǎng)度不足6米，因此可以上藍(lán)牌，用C本駕駛，百公里油耗低至8.5L，與普通的SUV相差無(wú)幾，甚至更省油！

福特全順新時(shí)代房車(chē)，匹配6AT的變速器，百公里油耗低至8.5L，與普通的SUV相差無(wú)幾，甚至更省油！