2021年1月1日，中國新能源車市帶來巨大“事件”，國產(chǎn)特斯拉Model Y正式開售，此次開售車型共兩款，全輪驅(qū)動長續(xù)航版（594公里）售價33.99萬元，Performance高性能版（480公里）售價36.99萬元。與此同時，特斯拉還對國產(chǎn)Model 3進(jìn)行了升級，取消了長續(xù)航后驅(qū)版本，并將高性能全驅(qū)版大幅度降價至33.99萬元，基本上頂替了此前長續(xù)航版本的位置，性價比進(jìn)一步提升。

2021年第一天，特斯拉就用實(shí)際行動再創(chuàng)中國新能源車型，理想、蔚來集體表示對手很強(qiáng)大，整個車圈無論媒體人、各路網(wǎng)友無不“看衰”各路新能源對手，紛紛表示，無論造車新勢力，還是傳統(tǒng)車企新能源，似乎瞬間成為了墊背選手。

角師傅從網(wǎng)絡(luò)著名自媒體人“米奇沃克斯”社交平臺上了解到，他曝光了蔚來出現(xiàn)大面積退訂事件，表示很多ES6的蔚來準(zhǔn)車主紛紛轉(zhuǎn)投特斯拉Model Y。

通過特斯拉官網(wǎng)可以看到，特斯拉Model Y高性能版本擁有前后雙電機(jī)組合，百公里加速僅需3.7秒，標(biāo)配21英寸旋風(fēng)渦輪輪轂、高級制動裝置、碳纖維擾流板、金屬踏板等。最新版AP自動駕駛輔助選裝價格為6.4萬。從官網(wǎng)看到，新車現(xiàn)在下定，預(yù)計將在2021年第三季度交付，所以還要等上一段時間，但是價格來看，更多人表示Model Y更香。

特斯拉Model Y長寬高分別為：4750/1921/1624mm，軸距為2890mm。雖然尺寸較蔚來ES6更小，但無奈品牌光環(huán)強(qiáng)不少，特斯拉用這種降維打擊方式?jīng)_擊國內(nèi)新能源市場，再次給中國造車新勢力生動的上了一場教科書級營銷課。

今天，網(wǎng)絡(luò)間各路產(chǎn)品宣傳，似乎讓眾多看客忘掉了此前品玩硬鋼特斯拉事件，更將此前有媒體報道特斯拉失控沖進(jìn)酒店大堂事件。更重要的是，在中國市場艱難開拓市場的傳統(tǒng)車企新能源產(chǎn)品，比如說奔馳的EQC、奧迪e-Tron以及剛剛上市不久的寶馬iX3。這些車似乎仍然靠賣車標(biāo)開拓市場，在面對特斯拉品牌溢價來講，他們之間的差距并不多，對于一些女性消費(fèi)者來講，在某種程度上特斯拉的知名度已經(jīng)達(dá)到了BBA的量級，而目前不喜歡特斯拉品牌的群體多半圍繞特斯拉品控維護(hù)自己選車的最后陣地。

寫在最后：

不管怎樣，特斯拉來到中國確實(shí)成為了中國新能源車市的擾局者。對手以來，接下來就要看中國造車新勢力以及傳統(tǒng)車企新能源怎樣作出合理動作，更多好戲即將上演，令人期待。