斯巴魯力獅作為一款誕生30多年的老爺車,也是斯巴魯在中國(guó)銷售的唯一一款車。它擁有和 寶馬3系 一樣的操控性能,并且擁有日系“寶馬”的聲譽(yù)。但是和斯巴魯其他車型一樣不受歡迎。為什么?
斯巴魯力獅的優(yōu)缺點(diǎn)是什么
首先,設(shè)計(jì)比較平庸。很難想象這是一款以運(yùn)動(dòng)控為賣點(diǎn)的車型。與現(xiàn)在的凱美瑞、雅閣、天籟等車型相比,看起來(lái)不像是同一個(gè)時(shí)代的車型。當(dāng)然不是沒(méi)有運(yùn)動(dòng)的元素。比如主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,有助于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和氣流阻斷。
車身尺寸方面,作為一款b級(jí)車,比大多數(shù)同級(jí)車都要小,在空之間表現(xiàn)相對(duì)要差一些,但是短軸設(shè)計(jì)更有利于操控。
內(nèi)部裝修也比較一般,沒(méi)有設(shè)計(jì)感,很難讓人有好感。90年代有一種電子風(fēng)格。好在ACC沒(méi)有速度范圍,從起步到停車都可以用。也適合城市擁堵路況,不像其他車型工作范圍在40-150km/h,前后排座椅和方向盤都有加熱功能,非常難得。
降噪不是很好,尤其是四個(gè)輪胎噪音大,車門縫隙隔音效果不是很好,如果有大車經(jīng)過(guò)會(huì)很明顯。
后排空空間只能說(shuō)夠用,但你當(dāng)時(shí)是不可能翹二郎腿的,而且后排中間地板抬得更高。當(dāng)然,考慮到四驅(qū)車型無(wú)法避免此類問(wèn)題,也無(wú)可厚非!后備箱很大,可以放兩個(gè)29寸和一個(gè)20寸的行李箱。正是更大的軸距保證了空的日常使用需求。
水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)使車身更加扁平,有利于縮短扭矩,適當(dāng)減少車身的側(cè)傾和晃動(dòng)。在普通模式下,后輪軸獲得40%的扭矩,在四驅(qū)模式下,可以獲得50:50的扭矩輸出,行駛到極限時(shí)更像四驅(qū)。
相信對(duì)斯巴魯有一定感情的鐵粉對(duì)這款水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)比較了解,所以這里我再說(shuō)一遍。
水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞均勻分布在曲軸兩側(cè),它們跑起來(lái)就像拳擊手“Punch ”動(dòng)作又快又穩(wěn)。是左右活塞的水平運(yùn)動(dòng)可以抵消彼此的扭矩,所以發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可以降到最低,提高轉(zhuǎn)速也不會(huì)帶來(lái)很大的噪音。而且油耗也比同等工況下的其他發(fā)動(dòng)機(jī)低。這些都是斯巴魯引以為傲的技術(shù)標(biāo)簽。
當(dāng)然,這種發(fā)動(dòng)機(jī)并不完美。由于是臥式氣缸,氣缸上壁潤(rùn)滑不充分,機(jī)油回流到下壁積聚,氣缸容積磨損不均勻。所以經(jīng)常說(shuō)重力是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)最大的敵人。
左右對(duì)稱的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也是斯巴魯?shù)木?。寶馬為什么要強(qiáng)調(diào)前后車身重量50:50的設(shè)計(jì)?很大原因是為了操控性。這套四驅(qū)系統(tǒng)功能相同,平衡車身左右兩側(cè)的重量,無(wú)論在過(guò)彎還是高速測(cè)試中,底盤性能都很穩(wěn)定。
X-MODE系統(tǒng)也有四種模式供駕駛者選擇,如雪地模式,可以在冰雪路面上獲得足夠的摩擦力;泥土模式,適用于泥土路或礫石路;深雪/泥漿模式,適用于深雪、泥土或干燥土壤。而且還具有陡坡緩降功能,下坡時(shí)只有速度小于20km/h時(shí)才有效。這些模式足以應(yīng)對(duì)大部分路況。
斯巴魯力獅的故障率高嗎?
三件沒(méi)有太大質(zhì)量問(wèn)題,就是保養(yǎng)挺貴的。根據(jù)車主反饋,一次小保養(yǎng)一千塊左右。如果零件壞了,產(chǎn)品周期長(zhǎng),也就是進(jìn)口需要很長(zhǎng)時(shí)間才能出貨。油耗也不是它的賣點(diǎn)。一般油耗10左右,市區(qū)有可能到十二三。
其實(shí)同一輛車有的人開的油耗很低,有的人開的很高,這主要取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣和發(fā)動(dòng)機(jī)狀況。這里有一個(gè)小貼士:起步要輕柔,避免急加速和急剎車,保持車況良好,胎壓合理,避開不好的路面,這樣可以節(jié)省你的汽車燃油。
還有立世這樣的小眾二手車,殘值率普遍不高。到時(shí)候要賣車,有沒(méi)有人買的話需要打個(gè)問(wèn)號(hào)?
摘要
力獅賣的不好,主要是斯巴魯在國(guó)內(nèi)知名度不高,知道的人不多。而且很多普通消費(fèi)者對(duì)操控并沒(méi)有太大的需求,他們其實(shí)更關(guān)心的是外觀設(shè)計(jì)、空空間和價(jià)格??紤]到斯巴魯4S店在中國(guó)很少,即使是稍微感興趣的消費(fèi)者也難免會(huì)擔(dān)心售后和維修的便利性。沒(méi)有斯巴魯?shù)那閼?,大部分人還是會(huì)選擇更符合主流喜好的車型,比如凱美瑞和雅閣。
@2019