整車影像最早出現(xiàn)在一些大型車型上，由于盲區(qū)較大，倒車時(shí)很難看清周圍情況。有了整車影像就直觀多了。隨著技術(shù)的發(fā)展和電子元件價(jià)格的下降，360度全車影像已經(jīng)比較成熟，在各個(gè)級(jí)別的汽車中都開(kāi)始普及。今天，小編就給大家講講什么是360度全車影像，其實(shí)并不實(shí)用。全景攝像頭是一種汽車安全功能。車輛周圍的攝像頭同時(shí)收集車輛周圍的圖像，并將圖像傳輸給圖像處理單元。

經(jīng)過(guò)一系列的圖像處理，最終形成車輛周圍的全景俯視圖并顯示在屏幕上，直觀地呈現(xiàn)出車輛的位置和周圍情況。圖像需要傳輸?shù)教幚硇酒蛨D像處理單元進(jìn)行處理，因?yàn)檫@些相機(jī)使用魚(yú)眼廣角相機(jī)，以保證寬闊的視野，拍攝的圖像有些失真，需要進(jìn)行幾何校正。然后，通過(guò)軟件對(duì)圖像的相似性進(jìn)行處理，將特定角度的圖像的重疊區(qū)域準(zhǔn)確地融合在一起，呈現(xiàn)出360度的全景。

他們一般都配備有suV等相對(duì)大而高的車型，這是由SUV本身的特點(diǎn)決定的。SUV底盤高，坐姿高，車內(nèi)視線好，有較寬的視野。但SUV車身尺寸大，前部接近角和尾部離去角都比轎車大，所以它的車身盲區(qū)比轎車大，像車頭、車尾、AB柱邊、不在后視鏡區(qū)域等，都是視覺(jué)盲區(qū)。全景影像技術(shù)非常實(shí)用，而且科技感很強(qiáng)，但成本不高。其實(shí)，雷達(dá)完全可以代替影像，但雷達(dá)給人的感覺(jué)是不安全的，有影像習(xí)慣的車主還是容易擔(dān)心。而且兩邊的盲區(qū)還是無(wú)法發(fā)現(xiàn)的。

現(xiàn)在攝像頭和電子處理元件都不像以前那么貴了，倒車影像的匹配價(jià)格越來(lái)越低，確實(shí)是一個(gè)性價(jià)比很高的配置。我的車安裝了360全景倒車影像，使用已經(jīng)半年多了，發(fā)現(xiàn)了5個(gè)缺點(diǎn)，奉勸各位想安裝360全景倒車影像的車主一定要三思而行，只有知道了優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，才能在安裝后不后悔! 中國(guó)人買了新車后，有一種心理，就是喜歡花錢裝飾自己的車，小到香水掛件，大到內(nèi)飾改裝，也正因?yàn)槿绱?，讓各大汽車美容店和改裝店賺了個(gè)盆滿缽滿，很多時(shí)候消費(fèi)者往往是花了錢，卻沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果!