手動(dòng)擋爬坡掛幾擋，應(yīng)根據(jù)不同情況而定。

如果車(chē)輛的排量較大，坡度小的情況下，車(chē)主可以將車(chē)輛的擋位掛至2擋，或者將擋位掛至3擋進(jìn)行上坡。如果車(chē)輛的排量較小，坡度也小的情況下，車(chē)主可以將車(chē)輛的擋位掛至2擋進(jìn)行上坡。

如果坡度較大，無(wú)論車(chē)輛的排量大還是小，建議車(chē)主將車(chē)輛的擋位掛至1擋，進(jìn)行爬坡，因?yàn)檐?chē)輛掛入1擋時(shí)，扭矩最大，使用1擋爬坡更加保險(xiǎn)。

在上坡的時(shí)候盡量不要踩剎車(chē)，等前方的車(chē)輛順利通過(guò)之后再通過(guò)，車(chē)主行車(chē)時(shí)，遇到坡道情況，需要根據(jù)車(chē)輛的排量以及坡度大小，選擇相對(duì)應(yīng)的擋位進(jìn)行爬坡，保證車(chē)輛順利通過(guò)坡道路段。

手動(dòng)擋擋位介紹：

1、一擋

起步擋，車(chē)啟動(dòng)的擋。與倒擋齒比，性能基本相同，故不宜持續(xù)高速運(yùn)行。一般車(chē)動(dòng)產(chǎn)生慣性后即可換入二擋。

2、二擋

通過(guò)擋，主要用于通過(guò)復(fù)雜路面和處理復(fù)雜情況，比如通過(guò)無(wú)特殊障礙的銳角（直角）彎路，人流密集繁華路段，坡度較大的路段，坑洼路段。

3、三擋

過(guò)渡擋，主要用于城市道路中的低速行駛，加速可以方便地過(guò)渡到四擋，減速可以方便地減至二擋。

4、四擋

行車(chē)擋，主要用于較長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛，經(jīng)濟(jì)行駛，多數(shù)車(chē)輛的最經(jīng)濟(jì)車(chē)速都會(huì)出現(xiàn)在四擋的低速段。

5、五擋

高速擋，主要用于高速公路長(zhǎng)途行駛。