大通G10配置的發(fā)動(dòng)機(jī)類型繁多，包括了柴油版和汽油版，汽油版還分為渦輪增壓版本和自然吸氣版本。柴油版采用1.9T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩分別為110kW/350N.m，匹配6擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱。而汽油版則采用2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T版本的最大功率和最大扭矩分別為165kW/345N.m，匹配6擋手自一體變速箱；2.4L版本的最大功率和最大扭矩則分別為105kW/210N.m，匹配5擋手動(dòng)變速箱。在實(shí)際駕駛感受方面，雖然大通G10是一臺大家伙，但也沒有想象中那么難以駕馭，動(dòng)力輸出流程，變速箱的表現(xiàn)比較平順，而唯一不足之處，就是路面反饋來得有些強(qiáng)，座艙的感覺還是偏硬朗。

大通G10的官方指導(dǎo)價(jià)為13.38-26.98萬元，也就是最低13.38萬即可入手，這個(gè)價(jià)格對比一種MPV車型來說，可謂優(yōu)勢明顯。得益于大通G10的沉穩(wěn)外觀、前衛(wèi)內(nèi)飾以及優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)，讓它在一眾MPV車型中占有一席之地，雖然銷量上不是很突出，但其表現(xiàn)還是樹立了良好的口碑。特別是在與同類車型比較重，大通G10的口碑指數(shù)還超過了大熱的本田艾力紳，可謂是良心國產(chǎn)MPV。

不過油耗偏高這是不爭的事實(shí)，希望對你有所幫助。