2020款大眾途銳3.0 T的V 6渦輪增壓發(fā)動機，是一款缸內(nèi)直噴發(fā)動機，動力性能沒得說，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1340～5300轉(zhuǎn)這么寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，就可以輸出最大扭矩。同是匹配8速手自一體變速箱，動力輸出平順線性，沒有延遲。途銳3.0TV6版本車型，百公里加速時間為5.9秒，對于一款車超過2噸的中大型SUV車型來說，這加速成績相當優(yōu)秀了，而這臺3.0TV6發(fā)動機，功不可沒。

而且，途銳的這臺3.0TV6渦輪增壓發(fā)動機，也同時用在大眾集團旗下的其他車型上，比如保時捷卡宴搭載的3.0T發(fā)動機，就跟途銳的這款發(fā)動機是一樣的?？梢哉f，途銳的這款發(fā)動機已經(jīng)非常成熟可靠了，而去性能表現(xiàn)也很出色。那么除了發(fā)動機之外，下面我們也來了解下途銳這款車型吧。

作為大眾旗下的旗艦SUV車型，途銳的產(chǎn)品實力自不必說，絕對的好車。但是由于屬于是大眾汽車品牌，途銳的實力在同級別車型中，一直被低估，只能靠價格優(yōu)勢來與其他同級別車型競爭。其途銳是一款低調(diào)但非常有實力，底子非常不錯的的車型，首先從平臺技術(shù)上來說，其實途銳和奧迪Q7，保時捷卡宴等車型，都是同一平臺的車型，所以途銳的起點并不比Q7和卡宴低。

同時，從底盤懸掛，四驅(qū)系統(tǒng)方面來說，途銳全系采用的都是前后多連桿獨立懸掛；四驅(qū)系統(tǒng)也是全新標配基于托森差速器基礎(chǔ)上的全時四驅(qū)系統(tǒng)，具有很不錯的舒適性和四驅(qū)性能。而且全系都配有空氣可變懸掛，軟硬高低可調(diào)，提高越野通過性和舒適性。從以上這些方面來說，途銳這款車型，完全不比奧迪Q7和卡宴差，甚至還要更強。

我們再從價格上來說，途銳的售價區(qū)間為56.98～82.18萬，其中3.0T版本價格為71.88～82.18萬，這價格相比奧迪Q7的價格，便宜了至少十幾萬，相比保時捷卡宴，就更不必說了。

換句話來說，途銳是一款性價比非常高的豪華中大型SUV車型，雖然相比奧迪和保時捷，在品牌影響力方面有差距，但就車輛本身而言，途銳低調(diào)奢華有內(nèi)涵，值得選擇。