甲殼蟲 官方指導價：18.28-25.68萬 元 ，綜合評分4.33

新款甲殼蟲的外觀雖然沒有老款那么有味兒，但趨于中性化的設計會有更廣泛的消費人群，比如以前喜歡卻又不敢去選擇的大老爺們兒，現(xiàn)在也可以欣然的去選擇 新甲殼蟲 了。另外，甲殼蟲在動力也有較大提升，尤其是2.0T車型，動力已經(jīng)可以媲美 MINI COOPER S。所以，甲殼蟲已經(jīng)成為了一款外觀搶眼，動力操控都還不錯的可玩小車。只不過選擇它，就要接受噪音大和偏硬懸掛等問題。

大眾 甲殼蟲實際油耗如何？

車主一：完全是意料之外，沒有想到，磨合期過了后保持在7以內(nèi)，高速的話更省，可能是排量小的原因。

車主二：在油耗來說還是比較的喜歡車子的不錯的水平，在線來說還是比較的喜歡的，平均就是7.5個而已，還是做得非常的好的。

車主三：本人比較少跑，用車主要是周末走在高速回家的路上，所以油耗相對會比較小，大約9個點，不過相對其他類型的車還是有點高

車主四：畢竟還是經(jīng)常的在道路上行走，而且車子的空調(diào)是常年不關的，所以現(xiàn)在的油耗還是接近7.5個的，但是個人還是理解的。

車主五：油耗很低，很省油

車主六：還只開幾天不知道。很少看油耗。不知道算。

車主七：市區(qū)7個，高速6個左右

車主八：這款甲殼蟲真的是太好了，油耗很低的，這樣能省下不少錢，能多買件衣服了，哈哈。

車主九：還行，銷售顧問說6個油，我卻多跑了快一個，難道是踩油門姿勢不對么？

車主十：油耗很經(jīng)濟 很省油 即使在市區(qū)開

@2019