起亞K3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）官方指導(dǎo)價：9.68-15.08萬 元 ，綜合評分4.26

K3的整體表現(xiàn)雖不搶眼，但對于家用，卻讓人愛不釋手，全新的外觀設(shè)計給人的印象猶如一把整容手術(shù)刀削去冗余的脂肪，變得更加俊朗時尚。豐富的舒適性配置就更不用說了，我想沒有人能夠抗拒這樣的貼心。在動力方面，雖然與功力深厚的日系品牌相比還是火候不足，但也不至于讓人挑剔不已。整體來說，K3作為有著新鮮面孔的一款家用車，吸引力還是相當(dāng)足夠的。

起亞 K3實際油耗如何？

車主一：油耗高速大概六個多點，目前車上行車電腦顯示12.4個平時差不多基本都是高峰上下班用車。我在青島上下班這個路太變態(tài)，5公里多的路程差不多能開40分鐘，平均速度不到10邁，和走路速度差不多了，所以油耗哪怕再高點我也可以理解。

車主二：提車一周時開兩百多公里，城市道路，相間道路開，顯示油耗為7.2?，F(xiàn)在到五千多公里，剛做首保，走城區(qū)道路油耗顯示為6.5，，走高速或者寬敞的道路是油耗顯示在4.3到5.4之間，，還是非常省油的。

車主三：首保前是8.2 高速，郊區(qū)，市區(qū)綜合，首保后7.3左右，也是綜合，現(xiàn)在到了8000了 過了2保了，所以油耗還是滿意。

車主四：新車剛出來13+，第一天下午跑了一下午降到11第二天下午跑了一下午，降到9，然后正常市區(qū)練車，兩個月后跑了一次長途，接近500公里，國道，油耗降低到7.3.而后一直跑市區(qū)，上升到8.7，很不錯了，有車友跑到6個多 的油耗，我覺得是真實的。

車主五：新車剛出來13+，第一天下午跑了一下午降到11第二天下午跑了一下午，降到9，然后正常市區(qū)練車，兩個月后跑了一次長途，接近500公里，國道，油耗降低到7.3.而后一直跑市區(qū)，上升到8.7，很不錯了，有車友跑到6個多 的油耗，我覺得是真實的。

車主六：我是4月份提的車到現(xiàn)在已經(jīng)快5000公里了，基本都是控制在5-6個之間，開空調(diào)都在7個左右，特別是在高速這個車特別省油，看看現(xiàn)在油價天天一個價，我的小3每年都會為我省不少人民幣的，哈哈!

車主七：當(dāng)初沒有買1.8L車型還有個原因，就是油耗，雖然只差了0.2L排量，但是那也能省不少錢呢，我的K3開到現(xiàn)在油耗還是很不錯的，現(xiàn)在綜合油耗是7.5L100km。

車主八：到目前為止跑了500公里，剛開始的油耗嚇?biāo)廊?，最高?2.6！后來為了磨合油耗特意跑四環(huán)，現(xiàn)在總算降到9.1。

車主九：已加過兩次油，每次都是油表亮燈加滿，一次330大元，一次320大元，合計40幾升就加滿了，手冊標(biāo)注油箱總?cè)萘渴?5升，第一箱油計算油耗是7.77，路況為60省道40市區(qū)擁堵，平均時速28km。

車主十：比較不錯，提車時11個多的油耗，慢慢跑到的8個多，大部分都是市區(qū)，油耗自然就高，個人感覺再省油的車，堵個車油耗也就上去了。跑高速6個油，非常滿意。在油價飆升的今天，省油才是王道啊。

@2019