雖說這代A6從2011年就開始賣，迄今為止可能會有點(diǎn)什么疲勞了，但是來到側(cè)面特別是側(cè)后方，就會發(fā)現(xiàn)旅行車最完美的角度，再加上這次的墨綠色，一瞬間還以為是英國車。

而除了大兩廂的外形之外，行李箱容積也從三廂的470L躍升到最大1680升，所以絕對不只是花架子。

內(nèi)部空間：雖然外形上還能有些新鮮感，但是內(nèi)飾的整體輪廓依然是2011年的樣子，盡管如此，但是新加入的條紋圖案還是給整個車廂的氛圍多了一份時尚感。

至少沒有以往深棕木紋的老氣。

再加上整個翻毛皮的車頂，還是和一般的A6L不一樣。只是如果坐到后排座椅就會發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)A6L還是厚道，因?yàn)榧娱L的部分確實(shí)立竿見影，那么標(biāo)軸的A6空間如何？實(shí)際上就算不加長A6的車身長度也接近5米，軸距達(dá)到2919mm，雖然沒有A6L那么大，但是對于正常乘坐也是足夠了。

猛的一看還以為是RS6？開起來什么感覺？

我們這次的試駕車型是2017款2.0TAvantSport運(yùn)動型，搭載一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，總共輸出252馬力，峰值扭矩達(dá)到370牛米，與之匹配的則是一臺7速雙離合變速箱，一半說到這里我會說這車的零到百公里加速成績是多少，但是我們這次的試駕車型偏偏又選配了高低軟硬可調(diào)的空氣懸掛，就算把駕駛模式調(diào)整到動態(tài)也是晃晃悠悠的舒服。

坐上去就沒有任何心情去踩地板油，這TM就是一臺帶著一家老小，后備箱再裝著一條狗和床墊出遠(yuǎn)門的車，晃晃悠悠的開著這臺車虛度人生。加速有多快？反正高速能跑120。

顯然這臺像RS6的A6與RS6性格完全不同，一個是帶著一家老小下賽道，一個是帶著一家老小去遠(yuǎn)方。