2021款比亞迪唐家族正式上市，新款共包括一款燃油版、三款混動(dòng)DM版以及兩款純電EV版車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為16.58-31.48萬(wàn)元。

新款比亞迪唐的外觀改變并不太大，只是在細(xì)節(jié)之處有所改變，比如下包圍處的亮黑飾條、熏黑的C柱裝飾等等，整體還是延續(xù)了原來(lái)比較圓潤(rùn)大方的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，還是很符合國(guó)人的口味，其車(chē)身尺寸為4870/1950/1725mm，軸距2820mm。

相比之下，新款比亞迪唐內(nèi)飾的改變就大一些，首先就是方向盤(pán)變?yōu)殡p輻式設(shè)計(jì)且融合了更多功能按鍵，中控區(qū)域空調(diào)出風(fēng)口的位置和造型做出了細(xì)微調(diào)整，相比之前更顯簡(jiǎn)約。當(dāng)然，15.6英寸可旋轉(zhuǎn)的屏幕依舊是它內(nèi)飾最能凸顯 科技 感的地方之一。

再來(lái)看新款比亞迪唐的動(dòng)力部分，純?nèi)加桶娲钶d一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩320牛米，匹配6速手自一體變速箱；插電式混合動(dòng)力DM車(chē)型由一套2.0T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)提供動(dòng)力，系統(tǒng)綜合最大功率為321kW、431kW，系統(tǒng)綜合最大扭矩為650牛米、900牛米，匹配6速雙離合變速箱；純電動(dòng)EV車(chē)型配備最新研發(fā)的刀片電池，NEDC續(xù)航里程為565km。接下來(lái)再來(lái)看看各款車(chē)型的配置差異！

先來(lái)說(shuō)純?nèi)加桶娴谋葋喌咸?，售價(jià)16.58萬(wàn)元。這款車(chē)型的亮點(diǎn)配置包括：DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)、坡道起步控制、陡坡緩降、AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)、胎壓監(jiān)測(cè)、DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、腳踢感應(yīng)尾門(mén)、無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)、PM2.5綠凈系統(tǒng)、負(fù)離子空氣凈化器、主駕座椅記憶、主/副駕座椅加熱和通風(fēng)、主駕座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕座椅4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排雙USB充電接口、氛圍燈、20英寸槍灰色運(yùn)動(dòng)輪轂、星空全景天窗、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)等等。

再來(lái)看比亞迪唐的插電式混合動(dòng)力DM車(chē)型，四驅(qū)性能版尊貴型售價(jià)24.53萬(wàn)元（單電機(jī)），系統(tǒng)綜合最大功率321kW，綜合最大扭矩650牛米，電池電量為17.1kWh，NEDC綜合續(xù)航里程81km。

四驅(qū)性能版尊貴型（24.53萬(wàn)）+3萬(wàn)元=四驅(qū)高性能版尊榮型（27.53萬(wàn)元）

所增加的配置主要包括：動(dòng)力升級(jí)為系統(tǒng)綜合最大功率431kW，綜合最大扭矩900牛米，電池電量為18.5kWh；Brembo高性能剎車(chē)卡鉗、全自動(dòng)機(jī)械差速鎖、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、車(chē)內(nèi)220V交流插座、腳踢感應(yīng)尾門(mén)、后排獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、第三排出風(fēng)口、PM2.5綠凈系統(tǒng)、31色氛圍燈、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)等。

四驅(qū)高性能版尊榮型（27.53萬(wàn)元）+2萬(wàn)元=四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型（29.53萬(wàn)元）

所增加的配置主要包括：22寸輪轂、電池電量升級(jí)為22.3kWh、NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程升級(jí)到100km、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、并線輔助、后向碰撞預(yù)警、外后視鏡倒車(chē)自動(dòng)調(diào)節(jié)、揚(yáng)聲器增加至12個(gè)、可變阻尼懸架、主駕座椅記憶、方向盤(pán)記憶、外后視鏡記憶、座椅腰撐、龍鱗紋豪華真皮座椅等。

最后來(lái)看比亞迪唐的純電動(dòng)EV車(chē)型，長(zhǎng)續(xù)航版尊榮型售價(jià)29.975萬(wàn)元，它和四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型（31.48萬(wàn)）相差了1.505萬(wàn)元，兩者的主要區(qū)別如下：

（1）前者為前驅(qū)，NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程為565公里，后者是四驅(qū)，NEDC續(xù)駛里程為505公里；

（2）前者配備20寸輪轂，后者為22寸；

（3）后者比前者多了Brembo高性能剎車(chē)卡鉗、雙曲率外后視鏡、主駕座椅記憶、方向盤(pán)記憶、外后視鏡記憶、主副駕腰部支撐、主副駕頭枕調(diào)節(jié)、主副駕腿托、龍爪之痕數(shù)字化面板、龍鱗紋豪華真皮座椅等。

比亞迪唐這次有燃油、混動(dòng)、純電三款動(dòng)力版本，具體要選什么動(dòng)力還是要看個(gè)人真正的需求。而在3款混動(dòng)車(chē)型中，筆者最推薦四驅(qū)高性能版尊榮型（27.53萬(wàn)元）；2款純電車(chē)型中，筆者推薦四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型（31.48萬(wàn)），因?yàn)橥扑]的這兩款車(chē)型相比售價(jià)，它們所增加的配置還是非常有性價(jià)比的。