這么說(shuō)吧，高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是一款你一上手就覺(jué)得很有駕駛質(zhì)感的車(chē)子，但因?yàn)闇u輪機(jī)子的特性，帶來(lái)有利有弊，利是加速動(dòng)力非常給力，讓人覺(jué)得刺激，但刺激過(guò)后一切回歸正常后弊端就凸現(xiàn)了。弊端是如果你某時(shí)某刻想心平氣和的享受閑暇，那對(duì)不起，她提供不了自吸那種溫柔，油門(mén)稍微大一點(diǎn)你又要血脈噴張了，你會(huì)發(fā)現(xiàn)悠著開(kāi)高爾夫?qū)?chē)對(duì)人都有些折磨與壓抑。雙離合有頓挫，只是在一檔升二檔有點(diǎn)但完全能接收，比手動(dòng)頓挫小多了。整體而言，高爾夫是臺(tái)好車(chē)，非常適合一個(gè)人去激情的駕駛，只是我們的路況和駕駛環(huán)境以及個(gè)人家庭等眾多因素對(duì)他而言并不完全契合。

我有一臺(tái)老卡羅拉1.6和高七1.4。油耗確實(shí)是卡羅拉更省。行駛質(zhì)感高爾夫完勝。所以我感覺(jué)愛(ài)駕駛選高爾夫，過(guò)日子選卡羅拉

卡羅拉除非是雙擎，否則憑什么比高爾夫省油？這倆車(chē)，累計(jì)銷(xiāo)量，一個(gè)世界第一，一個(gè)世界第二，買(mǎi)哪個(gè)都沒(méi)錯(cuò)?？_拉中庸，高爾夫個(gè)性。前者空間大，養(yǎng)車(chē)費(fèi)用相對(duì)較低，故障率不高，家用首選。高爾夫精致小巧，動(dòng)力油耗兼顧，故障率相對(duì)高點(diǎn)。