這個(gè)問題的答案很簡(jiǎn)單也很唯一,肯定選擇馬自達(dá)CX-8?。?/p>
因?yàn)槟闫綍r(shí)不玩越野,又不怎么走爛路,就是需要一臺(tái)普通的家用車,壓根兒用不到買哈弗H9,哈弗H9的定位非常清晰,就是一款硬派越野車,特別是換代之后,又給配備了前/后差速鎖、“坦克調(diào)頭”、低速越野巡航等功能,更堅(jiān)定了它走硬派越野路線的決心。
很多買了哈弗H9這款車的車主都反映這款車的油耗高,其實(shí),我覺得這個(gè)正常,以為人家本身就是為了越野而生,你非要拿它去家用,油耗不高才怪呢!
反觀馬自達(dá)CX-8,我之前跟他們市場(chǎng)部的人聊過,他們對(duì)這款車的定位也非常的精準(zhǔn),目標(biāo)是給那些已經(jīng)是馬自達(dá)車主的人換車用。
什么意思呢?
就是比如你現(xiàn)在是馬自達(dá)3昂克賽拉的車主,你現(xiàn)在生二胎了,想要換車,那么你會(huì)選擇什么車呢?
如果你想買一臺(tái)7座的中大型SUV,這時(shí)候,可能你會(huì)去選擇馬自達(dá)CX-8。
這個(gè)就是他們的產(chǎn)品邏輯。哈哈哈哈?。?!
CX-8的定位是一款中大型SUV,標(biāo)配7座椅,搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率192馬力,峰值扭矩252?!っ?,匹配6AT變速箱,前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸為多連桿獨(dú)立懸架。
如果作為家用車的話,馬自達(dá)CX-8完全合格,起碼比哈弗H9強(qiáng)太多了,哈哈哈哈?。?!
我認(rèn)為家用為主還是選擇馬志達(dá) Cx8,操控性和節(jié)能型應(yīng)該都會(huì)超過哈弗H9,畢竟H9屬于硬派suv。
毫無疑問CX-8,城市圈養(yǎng)只需要舒適、省油、好開就行了。
馬自達(dá)CX8和哈弗H9都屬于中大型SUV,而且兩款車都有七座,但是兩款車定位有些不同,CX8屬于城市SUV,而H9定位是硬派越野,在爛路和越野方面的性能更為出色。兩款車到底該如何選擇,咱們可以分別說一說。
馬自達(dá)CX8
馬自達(dá)CX8銷量可以用四個(gè)字來形容,那就是“慘不忍睹”。魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)下的CX8線條硬朗,大師細(xì)節(jié)之處搭配了許多圓角,看上去運(yùn)動(dòng)卻很柔和,所以外觀沒有那么彪悍。CX8長(zhǎng)寬高為4955*1842*1733mm,軸距為2930mm,別看軸距達(dá)到了2930mm,但是整個(gè)車身讓人并不覺得它特別大。
內(nèi)飾方面,CX8設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)潔,中控臺(tái)有大面積軟性材質(zhì)包裹,中間是7英寸懸浮屏幕。配置方面以此頂配為例,有胎壓監(jiān)測(cè)、8氣囊、360全景影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、電動(dòng)天窗、電動(dòng)后備箱、真皮方向盤、真皮座椅、主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、后排座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)等等。除了這些配置還有一些選裝配置,比如自動(dòng)剎車系統(tǒng)。
其實(shí)對(duì)馬自達(dá)熟悉的人都認(rèn)為,馬自達(dá)CX8就是大一號(hào)的CX5,外觀像,內(nèi)飾更像,幾乎一點(diǎn)差別都沒有,所以半開玩笑的說除了大眾愛套娃,馬自達(dá)也更愛。還有人覺得這么大的一款車,車身寬度不是太理想,比較窄。
動(dòng)力方面,搭載的是2.0L自吸+6AT,最大196馬力,峰值扭矩252牛·米,與CX5的動(dòng)力一樣,開起來雖然輕快,但是車太大,有些小馬拉大車的感覺。
哈弗H9
哈弗H9外觀看上去非常彪悍,兩條粗壯的鍍鉻條組成的格柵,以及底部厚實(shí)的包圍,后備箱上的“大背包”,無論從哪方面第一眼就覺得非?!坝怖省?,處處彰顯越野的“雄性氣質(zhì)”。H9的長(zhǎng)寬高為:4856*1926*1900mm,軸距為2800mm。與CX8相比長(zhǎng)度和軸距都差一些,但是寬度和高度表現(xiàn)都更好。
為了上下車方面,H9側(cè)面有電動(dòng)踏板,打開車門踏板會(huì)自動(dòng)彈出,很方便。內(nèi)飾方面簡(jiǎn)潔且成熟,沒有那么夸張,沒有那么前衛(wèi),主要是以實(shí)用和功能為主。其實(shí)這樣的設(shè)計(jì)倒是非常適合愛越野的人。
配置方面以頂配為例,因?yàn)轫斉涠急菴X8次頂配還便宜。頂配H9配備了車道偏離、車道保持、主動(dòng)剎車、倒車車側(cè)預(yù)警、自適應(yīng)巡航、360全景、自動(dòng)泊車、后橋差速鎖,中央差速鎖止功能、可開啟全景天窗等等,差不多想到的都有了。
動(dòng)力方面,搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率224馬力,扭矩385?!っ祝ヅ?AT變速箱,加速線性,動(dòng)力輸出穩(wěn)健。平時(shí)公路駕駛乘坐也十分舒適,如果去越野有三把鎖的加持,脫困能力大大增加。
兩車對(duì)比,哈弗H9無論是動(dòng)力還是配置方面更突出,如果非得選擇,個(gè)人覺得無論家用或是自駕出游H9都能勝任,就是油耗略高一些。
感謝能回答這個(gè)問題,首先我看了一下其他的每個(gè)人的觀點(diǎn)不同,要看 你用車的意圖是什么,家用的話?cǎi)R自達(dá)不錯(cuò),第一,品牌影響力,第二,價(jià)位合適,第三,省油7.8左右吧。城市代步足夠了。那么咱們?cè)僬f哈佛這車也不錯(cuò),不管是城市代步,還是出去越野都很好,也是品牌,服務(wù)都可以。不過本人建議還是選哈佛比較好,你可以這么看問題,第一在城市代步?jīng)]有問題,省油,價(jià)錢都合適,那么有可以會(huì)碰到公司或者一些車友舉辦家庭聚會(huì),一起駕車去自駕游,這就是用上了。咱們考慮問題一定要全方位考慮,很多時(shí)候不知道怎么就發(fā)生身邊了,所以建議哈佛比較合適,這樣一家人出去玩,馬力也夠了,如果一起去玩的時(shí)候,別人的車沒有問題,你到時(shí)候會(huì)很尷尬的,我以前也出現(xiàn)過這樣的問題,也是買的家庭小轎車,有一次是朋友聚會(huì),自駕游去郊外玩,大家都開的SUV,就我開的家庭轎車,我感覺沒有問題,到了地方才發(fā)現(xiàn),有坑洼的地方,他們的車都很輕松就過去了,我的拖了幾次地,很心疼,等回來后,我就去換了一輛,所以本人建議,這是發(fā)生在本人身上,給你提醒。很高興你給你分析這么多,希望你能買到滿意的愛車,祝你好運(yùn)。
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8是在2018年末推出的一款中大型SUV,價(jià)格25.88萬-33.08萬。目前,市場(chǎng)上1-2萬的終端優(yōu)惠。綜上所述,二者在售價(jià)區(qū)間方面仍處于同一級(jí)別。接下來,就來對(duì)這二位進(jìn)行對(duì)比。看看到底是買馬自達(dá)CX-8,還是選擇新款的哈弗H9!
一、外觀
外觀:CX-8視覺疲勞,H9硬漢風(fēng)十足
談及外觀,也許審美各異,但雙方明顯不在同一個(gè)頻道上。眾所周知,馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)的確在業(yè)內(nèi)知名度較高。但是,不知道大家是否發(fā)現(xiàn)了這一現(xiàn)象,偏向于“精致、運(yùn)動(dòng)化”的魂動(dòng)設(shè)計(jì),其實(shí)對(duì)于車身尺寸是有著一定的適應(yīng)區(qū)間的。CX-8定位于中大型SUV,尺寸可想而知。車子的長(zhǎng)寬高分別為4955/1842/1733mm,軸距達(dá)到2930mm,如此龐大的尺寸雖然在一定程度上保證了乘坐空間的舒適性,但是,對(duì)于這么一臺(tái)中大型SUV來說,這個(gè)外觀設(shè)計(jì)看起來的確不是很到位。
新款的哈弗H9,則完全是另一幅景象。雖然只是改款車型,但是哈弗H9的變化還是比較小,更加粗壯、霸氣的鍍鉻中網(wǎng)搭配上全新的保險(xiǎn)杠,讓它看起來就霸氣十足。但譬如大燈等細(xì)節(jié)之處的優(yōu)化,又讓這個(gè)“鐵骨硬漢”顯得更精致了些。
車身尺寸方面,應(yīng)該基本上可以參照現(xiàn)款車型,差距不會(huì)太大。現(xiàn)款哈弗H9車身尺寸為4859/1926/1900mm,軸距2800mm。從數(shù)據(jù)上來看,雖然比起CX-8稍顯不足,但這個(gè)尺寸也屬于正常體態(tài)的7座SUV正常水平了,既夠用,又不讓車輛整體顯得過于臃腫。至于這兩幅模樣誰更好看,肯定是眾說紛紜,但我認(rèn)為對(duì)于中大型SUV來說,我個(gè)人還是更喜歡硬派些的哈弗H9。
二、配置:H9近乎全能,CX-8表現(xiàn)一般
眾所周知,中國(guó)品牌在配置方面一向是優(yōu)勢(shì)環(huán)節(jié)。而此次的哈弗H9又是即將上新的改款車型,所以配置方面的優(yōu)勢(shì)自然不言而喻。根據(jù)資料顯示,新款H9將配備支持雙模導(dǎo)航+OTA在線升級(jí)+智能語音情景交互的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),以及智能巡航、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)、博世9.3代ESP等配置。換句話說,在這臺(tái)哈弗旗艦SUV車型上,只有你想不到的,沒有它不配備的。馬自達(dá)CX-8,售價(jià)為25.88萬的兩驅(qū)豪華型在主被動(dòng)安全配置方面 科技 含量并不高,并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車一概沒有,只有最基礎(chǔ)的前后倒車?yán)走_(dá)和倒車影像。此外,舒適性配置方面,電動(dòng)后備箱、方向盤換擋、液晶儀表盤、無線充電、真皮座椅、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等配置也全部缺席,配置表現(xiàn)只能說是夠用。而且,作為一款SUV車型,馬自達(dá)CX-8明顯只適用于城市路況。四款車型中,低配的兩款全部為兩驅(qū)版本,而高配的兩款車型價(jià)格已經(jīng)逼近了30萬,但是卻仍還是采用了多片離合器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),加上并不出色的接近角、離去角,CX-8的越野能力可以說是無從談起。
但哈弗H9則完全是另一幅景象,眾所周知,哈弗H9的定位是豪華硬派中大型SUV,既然是硬派,非承載式車身是必須的。而且,與此同時(shí)它還擁有著第二代全地形反饋系統(tǒng),富含沙地、雪地、泥地、4L等6種模式可供選擇。而且,他還是你20多萬內(nèi)為數(shù)不多可以買到擁有前中后三把差速鎖的SUV,通過性可以說是極為強(qiáng)悍。
三、動(dòng)力:H9動(dòng)力較好,CX-8短板明顯
在動(dòng)力方面,CX-8也許大家都很熟悉了,馬自達(dá)這個(gè)執(zhí)拗的車企到現(xiàn)在仍在堅(jiān)持著自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然這并不是一件壞事,但是也要做到“因車制宜”,譬如CX-5、阿特茲這樣體型的車,也許2.5L自然吸氣是夠用的。但是放在車長(zhǎng)近五米的CX-8上,馬自達(dá)依然采用著這臺(tái)最大馬力192匹、最大功率141kW、最大扭矩252?!っ椎?.5L自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AT手自一體變速箱。不少試駕過的網(wǎng)友都表示動(dòng)力實(shí)在是太肉。
相近的售價(jià)下,哈弗H9則搭載了全新調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不僅滿足了國(guó)六排放,而且扭矩也比現(xiàn)款車型提升了30?!っ祝逯蹬ぞ乜蛇_(dá)385?!っ?。配備的仍是來自ZF的8速自動(dòng)變速箱。這么看來,無論是變速箱的先進(jìn)性還是發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù),CX-8明顯已經(jīng)偏離了主流是水平,二者駕駛感受上的差別肯定也是不言而喻的。
總結(jié):雖然乍一看,哈弗H9這么個(gè)硬派SUV好像和偏城市用途的馬自達(dá)CX-8好像并不具備太大可比性。但如果對(duì)比售價(jià)和尺寸,二者其實(shí)是站在同一起跑線的。倘若你的預(yù)算足夠,至少在我看來,花同樣的錢、不如買馬自達(dá)CX8,雖然動(dòng)力沒有哈佛H9強(qiáng)勁,但是馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)可不是蓋的,搭載了2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到141kW,峰值扭矩達(dá)到252Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與之匹配的是6AT變速器。這一動(dòng)力系統(tǒng)的口碑還是相當(dāng)不錯(cuò)的,不但具備良好的動(dòng)力性能,還擁有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。在可靠性的方面要比H9強(qiáng)。所以主要用來家用,公路駕駛較多的話推薦選擇馬自達(dá)CX-8。
1、外觀出眾:
從外觀上來看,新款哈弗H9的主要變化集中在前臉部分。細(xì)節(jié)來看,新車換裝了全新的格柵,新的格柵鍍鉻飾條更加粗壯,內(nèi)部則是雙幅式造型。同時(shí)改變的還有全新的前保險(xiǎn)杠。
2、車型流暢:
車身側(cè)面與現(xiàn)款差別不太大,車尾部分同樣延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì),備胎依然有背負(fù)式及吊掛式兩種選擇。車身尺寸也與現(xiàn)款保持一致,為了方便乘客上下車,還配備了自動(dòng)伸縮踏板。
中國(guó)長(zhǎng)城H9,配置性能都不差,國(guó)產(chǎn)車中的天之驕子,沒必要去買日本的三類車。
如果是使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在城里頭跑,馬自達(dá)cx 8,稍微省點(diǎn)油,但是強(qiáng)烈的推薦哈弗h9柴油款,因?yàn)橛H戚去年買的H9柴油款,油耗以及動(dòng)力對(duì)Cx8是碾壓式的,舒適性也相當(dāng)好了,僅僅是在著車的時(shí)候,有一點(diǎn)大大聲行駛起來后,跟汽油車沒有區(qū)別,自主品牌加油