在國產(chǎn)汽車領域里，能夠進入高端汽車市場的，那么基本上就只有紅旗品牌，談到紅旗品牌，大家都不會陌生，這個品牌給我們的就是豪華感；紅旗品牌原來基本上不參與民用市場，隨著汽車市場需求的增大，紅旗品牌代表著國產(chǎn)車就跟合資品牌在抗爭，在定價上面，紅旗品牌也算比較親民，相比普通國產(chǎn)品牌，那么還是要貴一些，對比合資品牌同等級車型，那么價格就要略便宜，但是在高級轎車領域里，紅旗還是失敗了，因為旗下的紅旗H7，它的銷量是破千輛都難。

紅旗還是失敗了！大眾CC的價格，車長5095mm，配高級獨懸，賣不動；紅旗H7定位就是高級轎車，從空間、配置來看，這款車已經(jīng)達到C級轎車的標準，想對比奧迪A6L、大眾輝昂等車型，紅旗H7確實有些不足，但是對比大眾CC、邁騰、帕薩特等B級轎車，那么紅旗H7還是有很大的優(yōu)勢，并且從紅旗H7的指導價來看，這款車是跟大眾CC差不多的價格。

作為國產(chǎn)高級轎車的代表，紅旗H7的指導價并不是特別高，價格區(qū)間為25.28-31.78萬元，這個指導價跟大眾CC差不多，因為大眾CC的指導價為24.68-30.18萬元；從車型定位來看，大眾CC就是一款B級轎車，在空間、動力、懸架上面，那么都不如紅旗H7，可是在銷量數(shù)據(jù)上，大眾CC是能月賣2-3千輛，而紅旗H7的銷量，它是突破1000輛都難，基本上是在900輛左右浮動。

從空間上來看，紅旗H7的車長是5095mm，軸距是達到2970mm，長寬高分別為：5095*1875*1485mm，這個參數(shù)空間是跟很多合資C級轎車相當，在車長上面，紅旗H7就超越了奧迪A6L，所以紅旗H7的車內(nèi)空間是非常的大，用合資B級轎車的價格，就能享受到合資C級轎車的舒適感，這個只有國產(chǎn)車來實現(xiàn)了。

紅旗H7在動力上是搭載三款不同類型排量的發(fā)動機，分別是1.8T、2.0T渦輪增壓和3.0L自然吸氣動力，對應的馬力為188匹、204匹、231匹，整體的工信部油耗在9L左右；在動力上面，紅旗H7確實不如奧迪A6L，但是對比同價格的大眾CC，紅旗H7還是有一定的優(yōu)勢。

在傳動上面，紅旗H7是采用6擋手自一體和7擋雙離合器變速箱；因為是高端轎車，所以在底盤系統(tǒng)上面，那也是配置高級獨懸，前輪采用雙叉臂式獨立懸架，后輪采用多連桿式獨立懸架，很多車型前輪都是普通的麥弗遜式獨立懸架。從整體情況來看，紅旗H7在空間、動力、價格上面跟合資B級轎車相對比，那么還是有足夠大的優(yōu)勢，可是從實際銷量數(shù)據(jù)來看，紅旗H7竟然賣不動，這個就只能說明紅旗在高端轎車領域失敗了。