首先說(shuō)明，偶不是托，你可以看我的提問和回答的歷史記錄就知道了。

BYD的車性價(jià)比很高，行銷理念更是領(lǐng)先全國(guó)。

但山寨一個(gè)手機(jī)、筆記本什么的還得幾年的成熟期才能轉(zhuǎn)型正規(guī)，BYD造車才幾年。

國(guó)人該支持國(guó)貨的，BYD的質(zhì)量不好我以前也都是聽別人說(shuō)的，感覺有些過(guò)于夸張。直到我去了西安……

西安的出租車都是BYD的F3，強(qiáng)制性要求的，呵呵。我打車時(shí)和師傅聊天，一共問了6、7個(gè)師傅，沒有一個(gè)不說(shuō)這車質(zhì)量差的。有這壞的那壞的。哎，BYD，還需要進(jìn)步吧，別光顧著銷量了……